海斯特8內(nèi)燃叉車報(bào)價(jià)大全
沃爾沃集團(tuán)總裁馬丁·倫德斯泰特：互聯(lián)互通，鼎助“一帶一路”
本周伊始，沃爾沃集團(tuán)總裁馬丁·倫德斯泰特（MartinLundstedt）正式結(jié)束了他在由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的“中國(guó)發(fā)展高層論壇2016年會(huì)”上的日程。作為沃爾沃集團(tuán)的“全球掌門人”，他在論壇發(fā)...
品牌 內(nèi)燃叉車官方報(bào)價(jià)
新海斯特8內(nèi)燃叉車報(bào)價(jià)大全
海斯特 H8.00~H16.00XM 內(nèi)燃叉車
H00~H100XM內(nèi)燃叉車海斯特Vista駕駛室，擁有舒適和人機(jī)化的作業(yè)環(huán)境，并安裝在四個(gè)防振的橡膠墊上，可降低作業(yè)時(shí)的振動(dòng)及噪音（低噪音達(dá)到74dB），大大減輕駕駛員的疲勞程度，從而提高作業(yè)的生產(chǎn)效率；Cummins發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，尾......
其它8內(nèi)燃叉車報(bào)價(jià)大全
合力叉車 K系列 8.5-10噸 柴油平衡重式叉車
K系列 8.5-10噸柴油平衡重式叉車采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù)，作業(yè)效率高，整機(jī)能耗低,與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉轉(zhuǎn)用電控技術(shù)，使整機(jī)動(dòng)力具有較好性能表現(xiàn)。......
寶驪 8-10噸 內(nèi)燃叉車
寶驪 8-10噸 內(nèi)燃叉車是寶驪生成制造的內(nèi)燃叉車。......
豐田 8FGN15-30 內(nèi)燃平衡重式叉車
豐田 8FGN15-30 內(nèi)燃平衡重式叉車是豐田生成制造的內(nèi)燃平衡重式叉車。......
靖江 8-10噸 內(nèi)燃叉車
靖江 8-10噸 內(nèi)燃叉車是靖江生成制造的內(nèi)燃叉車。......
安徽合叉 8～10噸柴油 內(nèi)燃叉車
安徽合叉 8～10噸柴油 內(nèi)燃叉車是安徽合叉生成制造的內(nèi)燃叉車。......
合力叉車 G系列 8.5-10噸 柴油平衡重式叉車
G系列 8.5-10噸柴油平衡重式叉車采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù)，提高作業(yè)效率的同時(shí)，有效降低整機(jī)能耗，與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù)，提高整機(jī)的動(dòng)力性能。......
豐田 8FDN15-30 內(nèi)燃平衡重式叉車
豐田 8FDN15-30 內(nèi)燃平衡重式叉車是豐田生成制造的內(nèi)燃平衡重式叉車。......
三菱 FD系列|8.0~16.0噸 內(nèi)燃叉車
三菱 FD系列|8.0~16.0噸 內(nèi)燃叉車是三菱生成制造的內(nèi)燃叉車。......
海斯特內(nèi)燃叉車報(bào)價(jià)
海斯特 H36.00E~H48.00E 內(nèi)燃叉車
H300E~H400E內(nèi)燃叉車獨(dú)特的海斯特門架，使載荷均衡地分配到整車的各個(gè)結(jié)構(gòu)；CumminsQSB發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力清潔強(qiáng)勁，擁有平滑的扭矩曲線,極佳的加速性能和極低的油耗；尾氣排放符合對(duì)NRMM的Tier2（歐2號(hào)）標(biāo)準(zhǔn)；超強(qiáng)度扭轉(zhuǎn)鋼梁，直......
海斯特 H20.00F~H32.00F 內(nèi)燃叉車
H20.00F~H300F內(nèi)燃叉車堅(jiān)固的海斯特門架，帶有全自動(dòng)2速提升系統(tǒng)，空載提升/下降速度是滿載速度的2倍；CumminsQSC發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力清潔強(qiáng)勁，擁有平滑的扭矩曲線和極佳的加速性能;低油耗，尾氣排放符合對(duì)NRMM的Tier2（歐2號(hào)......
海斯特 H14.00~H18.00XM-12 內(nèi)燃叉車
H100~H100XM-12內(nèi)燃叉車驅(qū)動(dòng)軸統(tǒng)一裝置濕碟式制動(dòng)，免維護(hù)，降低了叉車維護(hù)成本；Cummins發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力清潔強(qiáng)勁，擁有平滑的扭矩曲線和極佳的加速性能，低油耗，尾氣排放符合對(duì)NRMM的ISO8178和Tier2（歐2號(hào)）標(biāo)準(zhǔn)；24......
海斯特 H135-155XL2 內(nèi)燃叉車
H135-155XL2內(nèi)燃叉車MONOTROLTM單一踏板控制前進(jìn)、后退、加速，提高工作效率；發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低，輸出動(dòng)力和扭力大。排放干凈，無污染;雙速動(dòng)力換檔變速箱，前進(jìn)－后退換向平穩(wěn)，可控性好，寸動(dòng)可靠性高。......
海斯特 H3.5-5.0DX 內(nèi)燃叉車
H5-0DX內(nèi)燃叉車低轉(zhuǎn)速，大扭矩，燃油經(jīng)濟(jì)性好；MONOTROLTM單一踏板控制前進(jìn)、后退、加速，提高工作效率約30%；車架采用有限元設(shè)計(jì)，具有良好的耐久性和負(fù)載平衡性；駕駛室安裝在四個(gè)橡膠避震墊上，隔絕噪音，緩沖震動(dòng)；僅僅只有門架上4個(gè)......
海斯特 H3.00DX 內(nèi)燃叉車
H00DX內(nèi)燃叉車日本原裝進(jìn)口洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)的點(diǎn)火技術(shù)，滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)排放要求，油耗低；MONOTROLTM單一踏板控制前進(jìn)、后退、加速，工作效率比普通踏板提高30%，同時(shí)簡(jiǎn)化了駕駛員操作，降低了疲勞；Vista寬視野門架，提升油缸、油......
海斯特 H1.5-3.5TX 內(nèi)燃叉車
H5-5TX內(nèi)燃叉車MONOTROLTM單一踏板控制前進(jìn)、后退、加速，提高工作效率約30%；發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放達(dá)到Tier2（歐2號(hào)）標(biāo)準(zhǔn)；采用全隔離式動(dòng)力鏈設(shè)計(jì)，將發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)與車架、驅(qū)動(dòng)軸完全隔離，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)不會(huì)傳輸?shù)介T架、車架及駕駛......
簡(jiǎn)介海斯特8內(nèi)燃叉車報(bào)價(jià)
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