日前，徐工鐵裝發(fā)往四川綿竹一臺(tái)TZ3液壓鑿巖臺(tái)車和一臺(tái)TZ2T液壓鑿巖臺(tái)車，這標(biāo)志著四川最長隧道將在徐工液壓鑿巖臺(tái)車的助力下不再“囧”。 四川綿竹籃家?guī)r隧道是綿茂路上長度最長、埋深最大、軟巖路段最長的隧道，徐工液壓鑿巖臺(tái)車完全克服地下隧道帶來的多重困擾，以電腦智能化控制。
創(chuàng)立于1945年的臺(tái)灣大陸工程公司是臺(tái)灣工程及營造領(lǐng)域最卓越的企業(yè)之一, 在臺(tái)灣工程史上扮演了重要角色，該公司自成立以來所參與施工建設(shè)的工程項(xiàng)目遍及了臺(tái)灣和世界各地。
12月5日，鐵建重工首臺(tái)全電腦三臂鑿巖臺(tái)車在挪威順利完成調(diào)試，將于2016年1月下旬到達(dá)中國。這標(biāo)志著鐵建重工與AMV公司的長期合作正式拉開序幕，鐵建重工打造智能化鑿巖臺(tái)車，高起點(diǎn)跨入全球鑿巖設(shè)備產(chǎn)業(yè)也將正式啟動(dòng)。
8月27日，中國鐵建重工集團(tuán)有限公司與AMV公司在長沙舉行《數(shù)字化鑿巖臺(tái)車合作項(xiàng)目簽約儀式》。這一合作，標(biāo)志著鐵建重工高起點(diǎn)跨入全球鑿巖設(shè)備產(chǎn)業(yè)，在制造領(lǐng)域開辟新的篇章。
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主辦單位: 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)
