8月1日，中鐵裝備集團自主研發(fā)設計的國內首臺具有完全自主知識產權的電腦導向三臂鑿巖臺車在新鄉(xiāng)成功下線，并裝車運往鄭萬鐵路施工現場，此舉標志著中鐵裝備三臂鑿巖臺車產品逐步實現系列化。
阿特拉斯·科普柯Boomer XE3三臂鑿巖臺車駛向莫郎山隧道出口 阿特拉斯·科普柯三臂鑿巖臺車在莫郎山隧道掌子面施工 在中鐵五局玉磨鐵路項目部四工區(qū)，一臺阿特拉斯·科普柯三臂鑿巖臺車從安定隧道進口駛入莫郎山隧道出口掌子面，開始快速的掘進作業(yè)，3名操作。
隨著蒙華鐵路MHTJ-16標段大中山隧道一號斜井小里程一聲炮響，拉開了徐工集團三臂鑿巖臺車助力中鐵上海工程局蒙華鐵路大中山隧道機械化施工的新篇章。與傳統的人工鉆爆相比，使用鑿巖臺車施工，在提高效率、減少用工、改善環(huán)境、控制超欠挖和施工安全等方面均展現出顯著優(yōu)勢。
創(chuàng)立于1945年的臺灣大陸工程公司是臺灣工程及營造領域最卓越的企業(yè)之一, 在臺灣工程史上扮演了重要角色，該公司自成立以來所參與施工建設的工程項目遍及了臺灣和世界各地。
優(yōu)點：設計合理…實用性高…
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主辦單位: 中國工程機械工業(yè)協會筑養(yǎng)路機械分會
