“在傳統(tǒng)自卸車領(lǐng)域,高端是很難打造起來的,因為用戶對這一車型的定位很低,只要求車輛‘抗造’就行。但有一款自卸車是可以有所作為的,那就是城市渣土車。”集瑞聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司副總經(jīng)理張志國告訴記者。
記者16日從中國航天科工集團公司獲悉,其第四研究院(中國航天科工四院)自主研發(fā)的220噸新型節(jié)能多軸重型礦用自卸車已成功交付用戶,打破中國大噸位重型自卸車長期依賴國外進口的局面,標(biāo)志著中國大型露天礦山運輸裝備制造技術(shù)達到世界先進水平。
由天津星馬技術(shù)工藝部申報的“中頂自卸車車廂舉升角度的自動控制系統(tǒng)”于前不久獲得國家頒發(fā)的實用新型專利證書。該項專利是由陳先才、鄒國素、楊光、尹忠?guī)r共同發(fā)明的。 本自動控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理、安裝方便、使用安全可靠、生產(chǎn)成本低,工作效率高。
1月14日—20日,國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心工作小組于對宇通重工首臺YTQL28型輪胎式起重機和新型YT3503、YT3621礦用自卸車等三款產(chǎn)品進行了型式試驗。
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 意見投訴 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 隱私政策 | 繁體版 | 移動版: 新型自卸車
主辦單位: 中國工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會