短短半年時間，已經(jīng)有100臺印有“XCMG”標(biāo)識的徐工礦用卡車跋山涉水“登陸”泰國，未來2個月，還將有30臺同樣的礦卡繼續(xù)在泰國登陸。 參與搶灘登陸泰國的主角分別是自重55噸的徐工NXG5550DT和自重65噸的NXG5650DT徐工礦用卡車。
【中國路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】礦用卡車是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運(yùn)輸任務(wù)而使用的一種重型自卸車，其工作特點(diǎn)為運(yùn)程短、承載重，常用大型電鏟或液壓鏟進(jìn)行裝載，往返于采掘點(diǎn)和卸礦點(diǎn)。在采礦和采石業(yè)中，礦用卡車是高效、高產(chǎn)運(yùn)營的關(guān)鍵。卡車與其他采礦設(shè)備緊密配合，須在一次運(yùn)營中連續(xù)工作多日。
近日，在位于遷安市東部工業(yè)園區(qū)的北京首鋼重汽股份有限公司，第一批經(jīng)過全新升級的SGR50C礦用卡車披紅掛彩，成功下線。 首鋼重汽此次下線的產(chǎn)品是SGR50礦用自卸車的升級換代產(chǎn)品，采用了全三維設(shè)計，集礦用自卸車和工程機(jī)械車輛的優(yōu)點(diǎn)于一體，使產(chǎn)品更具市場競爭力。該產(chǎn)品目前處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
由福建小松銷售的中國境內(nèi)首批HD785-7礦用自卸卡車于2013年8月底到達(dá)國內(nèi)，福建小松技術(shù)人員與小松(中國)工程師現(xiàn)場進(jìn)行組裝調(diào)試。 克服現(xiàn)場艱苦的環(huán)境，礦用自卸卡車的車斗調(diào)整。
優(yōu)點(diǎn)：好用
缺點(diǎn)：沒有
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