近日，徐工道路二手車業(yè)務(wù)論壇圓滿落下帷幕 來自全國各地的經(jīng)銷商們就徐工二手車與租賃為話題展開討論 一組圖，帶你走進這場“相談甚歡”的論壇 ▼ 徐工道路機械事業(yè)部副總經(jīng)理、黨委副書記郭朝暉主持論壇 并熱情的為經(jīng)銷商朋友們解惑答疑 。
近日，150臺礦用自卸車揚帆起航，奔赴中國最大露天煤礦內(nèi)蒙古黑岱溝煤礦。 持續(xù)走低的煤炭行業(yè)正在開啟“加血復(fù)活”的模式，作為國內(nèi)礦用車行業(yè)的領(lǐng)軍者，徐工重卡緊抓煤炭行業(yè)對礦用車需求回暖的先機，以“平臺化+專業(yè)化”聚焦“大客戶大項目”。
日前，作為國內(nèi)載重量大的90噸級非公路寬體自卸車，在徐工成功下線，標(biāo)志著徐工非公路產(chǎn)品型譜的進一步完善。 作為國內(nèi)同類產(chǎn)品中載重最大的產(chǎn)品，該產(chǎn)品裝配液力緩速器，實現(xiàn)恒速下坡行駛，完美適應(yīng)重載下坡礦區(qū)需求，整車的制動性能和行駛安全性極大提升；開發(fā)剪式貨箱后門結(jié)構(gòu)形式，增加貨箱翻轉(zhuǎn)時后門開啟角度。
2月17日下午，一片此起彼伏的鞭炮聲在航天重型工程裝備有限公司產(chǎn)業(yè)園里爆響（以下簡稱航天重工），慶祝第二臺全球最大載重量電動輪礦用自卸車的誕生。 據(jù)了解，該車擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，采用輕量化設(shè)計，長15.8m，寬9.5m，高7.9m，自重237噸，載重363噸，載重自重比高達(dá)1.53。
優(yōu)點：外觀還可以
缺點：剎車差到極點
建議：要買車的多多考慮
優(yōu)點：車好看力量大
缺點：零配件特別容易壞 我家剛買的新車不到兩月,增壓器換兩三個了
建議：多添點錢,買個質(zhì)量好點的,東風(fēng)不錯!
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