中國牽引車優(yōu)點缺點

濟(jì)南重汽牽引車是中國品牌。改革重組以來，中國重汽始終堅持自主創(chuàng)新，大力實施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，以自主知識產(chǎn)權(quán)構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力，是中國汽車行業(yè)擁有專利較多的企業(yè)。中國重汽技術(shù)發(fā)展中心是全國第一批國家級企業(yè)技術(shù)中心，擁有“中國實驗室國家認(rèn)可委員會”認(rèn)可的檢測實驗室，具有整車、發(fā)動機(jī)、零部件、材料工藝等全方位的研發(fā)和檢測能力，擁有各種加工、試驗、測試等高、精、尖設(shè)備，發(fā)動機(jī)、整車、部件振動、強(qiáng)度測試等設(shè)備均...

我是搞歐曼售后服務(wù)的，我自己的感覺歐曼牽引車不能說最好，但絕對首屈一指，用戶買車2年了，在我們的維修系統(tǒng)里，只換過幾次機(jī)油，沒發(fā)現(xiàn)其他問題。牽引車還選歐曼比較號，售后也比較好，和其他品牌比起來。

您好，很高興為你回答問題！重汽豪沃輕卡云內(nèi)國五發(fā)動機(jī)還可以，490發(fā)動機(jī)很省油，故障率不是很高，載重噸位在3-4噸左右，重汽車輛總體評價還是不錯！聲明:本文由中文車評論原創(chuàng)發(fā)布，內(nèi)容請勿站外搬運(yùn)（保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利），歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言加點贊

歐曼CTX的重量為僅8.26噸，是同類產(chǎn)品中輕量化效果最好的。歐曼自重降低主要是通過優(yōu)化車體結(jié)構(gòu)和使用高新技術(shù)、新材料來實現(xiàn)的。單層車架輕了215千克，精鑄件輕了60千克，少片簧輕了170千克，真空子午胎輕了200千克，發(fā)動機(jī)輕了200千克，469橋輕了40千克。

作為定位高端市場、 面向高端物流用戶的歐曼 EST 超級卡車是福田戴姆勒汽車對標(biāo)“ 美國超級卡車” 和“ 歐洲未來卡車” ，鏈合德國戴姆勒整車及動力技術(shù)， 匹配美國康明斯為超級卡車專屬打造的康明斯 X12 超級卡車智能動力， 攜手采埃孚、威伯科、 大陸電子、 克諾爾等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員，采用全新平臺模塊化設(shè)計， 歷經(jīng) 1000 萬公里的實際道路測試， 率先通過德國權(quán)威機(jī)構(gòu) DEKAR 的嚴(yán)苛...