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隨著瀝青路面使用年限的增加、路面的自然氧化、行車的重載作用,其破壞速度也逐漸加快,因此在養(yǎng)護(hù)維修過程中產(chǎn)生了大量的廢舊瀝青混合料。如何將其得到合理且高效的資源化循環(huán)利用,成了當(dāng)下道路建設(shè)的熱點(diǎn)問題。泡...
2024年7月18日,新筑股份與馬克斯·博格國際歐洲公司(以下稱“博格公司”),在德國的森根塔爾簽署了關(guān)于進(jìn)一步深化合作的相關(guān)協(xié)議。新筑股份黨委書記、董事長肖光輝...
如果您正在閱讀這篇文章,您或許已經(jīng)知道了再生路面RAP代表著“再生瀝青混合料回收料”。由于RAP料可以回收利用作為熱再生瀝青混合料中的一部分,它受到了廣大瀝青混凝土供應(yīng)商的青睞...
得益于廢舊瀝青混合料再生利用在環(huán)保、節(jié)能以及降低工程造價(jià)等方面的雙贏效益,我國道路建設(shè)中對其應(yīng)用愈發(fā)普及。研究發(fā)現(xiàn),通過對廢舊料的配比及添加方式的分析,其分級對使用范圍、成本、品質(zhì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。分級...
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