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中國路面機械網(wǎng) > 工程機械對比 > 牽引車對比 > 大運牽引車和廣汽日野牽引車哪個好 更新時間:2024-11-02

大運牽引車和廣汽日野牽引車哪個好

大運牽引車和廣汽日野牽引車哪個好,大運和廣汽日野牽引車哪個品質(zhì)好有啥區(qū)別,小編通過對比分析了解到大運集團有限公司(前身為山西通達(集團)有限公司)創(chuàng)建于1987年,位于山西省運城市空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū),是集摩托車、電動車、商用車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)及國際貿(mào)易,房地產(chǎn)開發(fā),物流配送,工程建設(shè)等為一體的跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化發(fā)展的大型民營企業(yè)集團,位居全國民營企業(yè)500強和山西省百強民營企業(yè)之列。集團現(xiàn)有員工10000余人,總資產(chǎn)逾80億元,旗下?lián)碛?5個全資子公司、3個分公司、1個控股公司、10000多個營銷服務(wù)網(wǎng)點,產(chǎn)品遠銷全國各地和亞洲、歐洲、非洲、美洲等100多個國家和地區(qū)。廣汽日野汽車有限公司(下稱廣汽日野)是由廣州汽車集團股份有限公司與日野自動車株式會社各按50%出資共同設(shè)立的合資企業(yè),成立于2007年11月28日,注冊資金15億元,按照“一個項目、個基地”的方式重組廣州羊城汽車有限公司和沈陽沈飛日野汽車制造有限公司。從化基地主要生產(chǎn)日野牌重卡、牽引車及羊城牌系列輕卡和驅(qū)動橋等關(guān)鍵總成,計劃首期形成年產(chǎn)重卡2萬臺、輕卡3萬臺的規(guī)模。沈陽基地則在保留現(xiàn)有商用客車系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上引進日野多功能量產(chǎn)商用客車,計劃年產(chǎn)客車整車4000輛、底盤5000臺。具體大運和廣汽日野牽引車有什么區(qū)別哪個貴、哪個便宜、哪個質(zhì)量好還需網(wǎng)友往下看。

大運品牌介紹

大運集團有限公司(前身為山西通達(集團)有限公司)創(chuàng)建于1987年,位于山西省運城市空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū),是集摩托車、電動車、商用車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)及國際貿(mào)易,房地產(chǎn)開發(fā),物流配送,工程建設(shè)等為一體的跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化發(fā)展的大型民營企業(yè)集團,位居全國民營企業(yè)500強和山西省百強民營企業(yè)之列。集團現(xiàn)有員工10000余人,總資產(chǎn)逾80億元,旗下?lián)碛?5個全資子公司、3個分公司、1個控股公司、10000多個營銷服務(wù)網(wǎng)點 ,產(chǎn)品遠銷全國各地和亞洲、歐洲、非洲、美洲等100多個國家和地區(qū)。 集團年產(chǎn)摩托車40多種型號、200多個品種、150余萬輛,年產(chǎn)摩托車發(fā)動機200余萬臺,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“大運”摩托相繼榮膺2008年北京奧運會、殘奧會摩托車獨家供應(yīng)商資格。 2004年以來,集團在“布局南北、挺進全國、走向世界”的戰(zhàn)略規(guī)劃指導(dǎo)下,發(fā)力進軍商用汽車領(lǐng)域,培育壯大新型主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),投資建設(shè)的山西大運汽車制造有限公司于2009年10月正式投產(chǎn),一期工程設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)重卡5萬輛,年產(chǎn)值150億元;二期工程達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)10萬輛以上的規(guī)模,年產(chǎn)值可實現(xiàn)300億元以上。2009年3月,集團成功收購四川銀河汽車集團有限公司,組建成都大運汽車集團有限公司,2010年7月,集團成立湖北大運汽車有限公司,形成三足鼎立的卡車產(chǎn)業(yè)布局。 2004年開始以“高起點規(guī)劃、高質(zhì)量打造、高品位體驗”為定位致力于房地產(chǎn)開發(fā),在廣州開發(fā)建設(shè)以“生態(tài)環(huán)?!睘橹黝}的綠色高檔住宅社區(qū)——“大運家園”,積極倡導(dǎo)“創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)生活、開創(chuàng)舒適空間”的開發(fā)理念,同時在山西運城打造占地900余畝的“大運公園城”,開發(fā)的“外灘首府”和“外灘璽園”作為國家A級康居示范社區(qū),在運城業(yè)界獨樹一幟,贏得了社會各界人士和廣大業(yè)主的普遍贊譽。 多年來,大運集團在遠勤山董事長的領(lǐng)導(dǎo)下,不斷創(chuàng)造著新的奇跡,持續(xù)實現(xiàn)著新的跨越,集團現(xiàn)已獲得各種授權(quán)專利440余項,國內(nèi)外注冊商標417件,國家名牌產(chǎn)品1個,省級名牌產(chǎn)品3個,國家科技進步二等獎1項、省級科技進步獎一等獎1項,“大運DAYUN”、大運“”商標先后被國家工商行政管理總局認定為中國馳名商標。2011年,時任黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人溫家寶、李長春先后蒞臨大運集團視察指導(dǎo),分別對企業(yè)的發(fā)展給予了充分肯定并寄予厚望。 站在新的歷史起點上,大運集團始終堅持“建立具有敦厚理念及價值觀的企業(yè)文化,成為對社會貢獻最有成就的企業(yè)”的發(fā)展目標,以振興民族汽摩工業(yè)為已任,立志打造國際知名品牌,實現(xiàn)“馳騁世界、運行天下”的偉業(yè)!
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廣汽日野品牌介紹

廣汽日野汽車有限公司(下稱廣汽日野)是由廣州汽車集團股份有限公司與日野自動車株式會社各按50%出資共同設(shè)立的合資企業(yè),成立于2007年11月28日,注冊資金15億元,按照“一個項目、二個基地”的方式重組廣州羊城汽車有限公司和沈陽沈飛日野汽車制造有限公司。從化基地主要生產(chǎn)日野牌重卡、牽引車及羊城牌系列輕卡和驅(qū)動橋等關(guān)鍵總成,計劃首期形成年產(chǎn)重卡2萬臺、輕卡3萬臺的規(guī)模。沈陽基地則在保留現(xiàn)有商用客車系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上引進日野多功能量產(chǎn)商用客車,計劃年產(chǎn)客車整車4000輛、底盤5000臺。 廣汽日野產(chǎn)品引進日本日野先進技術(shù),針對中國市場進行全新設(shè)計和開發(fā),采用先進的新技術(shù)、新材料、新工藝,為重卡系列產(chǎn)品的先進性、可靠性提供了完美的品質(zhì)保證,成功地促進了日野核心技術(shù)與當(dāng)今國內(nèi)卡車最先進制造技術(shù)的全面結(jié)合,品質(zhì)與日本日野同步,打造出世界一流商用車。 2009年9月21日,廣汽日野從化工廠正式竣工投產(chǎn),首款700系列重卡成功下線。2010年11月,廣汽日野國Ⅳ牽引車順利通過香港環(huán)保署廢氣和噪音排放型式核準認證,獲得在香港上牌運營的資格;廣汽日野700系列重卡6×4牽引車和混凝土攪拌車在第三屆中國國際卡車節(jié)油大賽中分別獲得了各自組別節(jié)油冠軍,驗證了廣汽日野重卡低油耗的節(jié)油特性。憑著高可靠性、高出勤率、低故障和高性價比等產(chǎn)品特性,以及貼心周到的售后服務(wù),廣汽日野在國內(nèi)商用車市場樹立了良好的口碑,自下線不久便贏得眾多客戶的青睞,迅速得到市場的認可。 在環(huán)保建設(shè)方面,為了實現(xiàn)汽車、社會和人類地球的和諧發(fā)展,公司成立以來,始終不渝地貫徹“綠色生產(chǎn),環(huán)保工廠”的發(fā)展理念,積極開展各項環(huán)保工作,引進世界先進的生產(chǎn)設(shè)備和尖端技術(shù),對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的“廢氣、廢水、噪音”等方面都進行了嚴格的控制,力求達到嚴格的環(huán)保管理和綠色生產(chǎn)標準。 廣汽日野以創(chuàng)建世界級商用車企業(yè)為宗旨,以提供用戶滿意的產(chǎn)品為己任,為中國商用車行業(yè)作出積極貢獻。
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大運和廣汽日野品牌基本參數(shù)

品牌
大運
廣汽日野
英文品牌
原產(chǎn)地
中國
中國
關(guān)注度

大運和廣汽日野牽引車產(chǎn)品

大運牽引車
廣汽日野牽引車
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