靖江電動叉車和依格曼電動叉車哪個好

靖江電動叉車和依格曼電動叉車哪個好，靖江和依格曼電動叉車哪個品質(zhì)好有啥區(qū)別，小編通過對比分析了解到江蘇靖江叉車有限公司是在原靖江叉車總廠的基礎上改制組建的公司，專業(yè)生產(chǎn)叉車、行李牽引車。主要產(chǎn)品有5-10噸內(nèi)燃叉車、5-3噸蓄電池叉車、2-3噸內(nèi)燃行李牽引車。年綜合生產(chǎn)能力8000臺。公司1973年開始生產(chǎn)叉車，積累了四十余年專業(yè)生產(chǎn)叉車經(jīng)驗。1982年首家研發(fā)國產(chǎn)第一臺機場用牽引車，填補了當時國內(nèi)空白。1996年引進日本日產(chǎn)公司牽引車技術和主要部件生產(chǎn)的NISSAN系列KM牽引車,是國內(nèi)替代進口的首選產(chǎn)品，獲得中國民航總局頒發(fā)的民航機場專用設備使用許可證。北京依格曼物流機械有限公司是于一九九七年注冊成立的中外合資企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)物料管理搬運機械?，F(xiàn)有職工200多人，占地面積近十萬平方米，建筑面積三萬平方米。具有五萬臺手動托盤車及一萬臺內(nèi)燃、電動叉車的生產(chǎn)能力。公司成立初期主要產(chǎn)品為手動托盤車，產(chǎn)品90%以上出口，遠銷歐美及東南亞國家。2002年公司開發(fā)新產(chǎn)品（內(nèi)燃、電動叉車），并在2003年6月通過國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心及機械工業(yè)部工程機械軍用改裝車試驗場的檢驗，取得了質(zhì)量檢驗證書。目前現(xiàn)有職工中管理人員32人，具有中級職稱以上的27人，專業(yè)技術人員中80%以上具有高級職稱。具體靖江和依格曼電動叉車有什么區(qū)別哪個貴、哪個便宜、哪個質(zhì)量好還需網(wǎng)友往下看。