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中國路面機械網(wǎng) > 工程機械對比 > 內(nèi)燃叉車對比 > 江淮內(nèi)燃叉車和靖江內(nèi)燃叉車哪個好 更新時間:2024-11-02

江淮內(nèi)燃叉車和靖江內(nèi)燃叉車哪個好

江淮重工內(nèi)燃叉車和靖江內(nèi)燃叉車哪個好,江淮重工和靖江內(nèi)燃叉車哪個品質(zhì)好有啥區(qū)別,小編通過對比分析了解到安徽江淮銀聯(lián)重型工程機械有限公司(以下簡稱江淮重工),是國內(nèi)大型汽車集團公司安徽江淮汽車集團有限公司(以下簡稱江汽集團)下屬的控股子公司,公司專業(yè)從事叉式裝卸車、挖掘機等工程機械開發(fā)和生產(chǎn)。公司的前身合肥礦山機器廠,具有四十多年工程機械研發(fā)和制造的歷史,被譽為“中國工程機械的搖籃”。公司現(xiàn)有員工600多人,占地面積13萬平方米。技術(shù)實力雄厚,檢測手段齊全,擁有生產(chǎn)、檢測設備550臺套,其中包括BSF-150(B)型數(shù)控加工中心、三坐標測量儀、五割焰數(shù)控火焰切割機和等離子切割機、自動焊接專機等高精設備在內(nèi)的精、大、稀設備49臺;同時擁有一支技術(shù)水平高、素質(zhì)好的員工隊伍。江蘇靖江叉車有限公司是在原靖江叉車總廠的基礎上改制組建的公司,專業(yè)生產(chǎn)叉車、行李牽引車。主要產(chǎn)品有5-10噸內(nèi)燃叉車、5-3噸蓄電池叉車、2-3噸內(nèi)燃行李牽引車。年綜合生產(chǎn)能力8000臺。公司1973年開始生產(chǎn)叉車,積累了四十余年專業(yè)生產(chǎn)叉車經(jīng)驗。1982年首家研發(fā)國產(chǎn)第一臺機場用牽引車,填補了當時國內(nèi)空白。1996年引進日本日產(chǎn)公司牽引車技術(shù)和主要部件生產(chǎn)的NISSAN系列KM牽引車,是國內(nèi)替代進口的首選產(chǎn)品,獲得中國民航總局頒發(fā)的民航機場專用設備使用許可證。具體江淮重工和靖江內(nèi)燃叉車有什么區(qū)別哪個貴、哪個便宜、哪個質(zhì)量好還需網(wǎng)友往下看。

江淮重工品牌介紹

安徽江淮銀聯(lián)重型工程機械有限公司(以下簡稱江淮重工),是國內(nèi)大型汽車集團公司——安徽江淮汽車集團有限公司(以下簡稱江汽集團)下屬的控股子公司,公司專業(yè)從事叉式裝卸車、挖掘機等工程機械開發(fā)和生產(chǎn)。公司的前身——合肥礦山機器廠,具有四十多年工程機械研發(fā)和制造的歷史,被譽為“中國工程機械的搖籃”。 公司現(xiàn)有員工600多人,占地面積13.3萬平方米。技術(shù)實力雄厚,檢測手段齊全,擁有生產(chǎn)、檢測設備550臺套,其中包括BSF-150(B)型數(shù)控加工中心、三坐標測量儀、五割焰數(shù)控火焰切割機和等離子切割機、自動焊接專機等高精設備在內(nèi)的精、大、稀設備49臺;同時擁有一支技術(shù)水平高、素質(zhì)好的員工隊伍。 江淮重工自成立以來,在原有設備、人員基礎上,引進了先進的技術(shù)和管理方法,導入JAC文化,以“制造更好的產(chǎn)品,創(chuàng)造更美好的社會”為企業(yè)愿景,堅持走質(zhì)量效益型道路。自主研制開發(fā)的JAC系列叉車品種齊全、動力強勁、性能卓越。已經(jīng)開發(fā)并生產(chǎn)了10個系列、200多個品種的叉車產(chǎn)品,囊括了1~10噸內(nèi)燃叉車、1~3噸電瓶叉車、1.6~2噸三支點電動叉車、1~2噸電動牽引車、堆垛車、平臺搬運車;整合歐美、日韓及國內(nèi)知名企業(yè)在小型液壓挖掘機研制開發(fā)上的成功經(jīng)驗,開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)、達到國際先進水平的CVX16、CVX60、CVX80型液壓挖掘機。公司各項試驗手段齊全,產(chǎn)品性能受到國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心和用戶的認可與好評。同時,公司利用江汽集團的零部件優(yōu)勢,變速箱、車橋、發(fā)動機等關鍵零部件均實現(xiàn)了自主研發(fā)和生產(chǎn);江淮重工是國內(nèi)唯一一家擁有自主高品質(zhì)發(fā)動機的叉車主機廠。 公司已經(jīng)在國內(nèi)建立了100多家一級代理經(jīng)銷商,營銷服務網(wǎng)絡全面覆蓋國內(nèi)市場,產(chǎn)品批量出口國際市場。2008年產(chǎn)銷各類叉車5000臺,實現(xiàn)銷售收入3.5億元,出口歐美主流市場近2000臺,成為國內(nèi)最具成長優(yōu)勢的工程機械強勢品牌和國內(nèi)主要的叉車研發(fā)及出口基地。 在主導產(chǎn)品贏得顧客信賴的同時,公司充分發(fā)揮結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)的優(yōu)勢,以精良的設備、優(yōu)秀的員工隊伍、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品吸引了國內(nèi)外知名企業(yè)的合作,承接了美國哈蘭公司、日本小松公司、日本日立公司等長期協(xié)作加工業(yè)務。 江汽集團秉承“質(zhì)量是生存發(fā)展之本”的核心價值觀,以精益求精的態(tài)度對待每一件產(chǎn)品。卓越的江淮制造,經(jīng)過嚴格的考核,通過了總裝備部車船裝備承制單位資格審查,并承制多批軍品。繼江淮輕卡、瑞風、瑞鷹光榮參軍之后,江淮重工的叉車產(chǎn)品再一次得到中國人民解放軍的青睞,為總后勤部研制并生產(chǎn)的高速越野叉車通過部隊驗收投入使用。 公司于2004年通過了ISO9001認證;叉車系列產(chǎn)品均通過了CE認證。2007年公司被評定為全國企業(yè)管理基礎工作規(guī)范化達標企業(yè);同時榮獲第二屆“全國優(yōu)秀企業(yè)管理成功案例獎”、“全國機械工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果優(yōu)秀獎”。2008年通過了安全質(zhì)量標準化二級企業(yè)認定工作,獲得省級技術(shù)中心和省級高新技術(shù)企業(yè)認定。2009年初通過三標一體化認證工作。 到2010年末,公司的戰(zhàn)略目標是實現(xiàn)工程機械整機產(chǎn)銷12000臺,實現(xiàn)銷售收入10億元。
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靖江品牌介紹

江蘇靖江叉車有限公司是在原靖江叉車總廠的基礎上改制組建的公司,專業(yè)生產(chǎn)叉車、行李牽引車。主要產(chǎn)品有1.5-10噸內(nèi)燃叉車、1.5-3噸蓄電池叉車、2-3噸內(nèi)燃行李牽引車。年綜合生產(chǎn)能力8000臺。 公司1973年開始生產(chǎn)叉車,積累了四十余年專業(yè)生產(chǎn)叉車經(jīng)驗。1982年首家研發(fā)國產(chǎn)第一臺機場用牽引車,填補了當時國內(nèi)空白。1996年引進日本日產(chǎn)公司牽引車技術(shù)和主要部件生產(chǎn)的NISSAN系列KM牽引車,是國內(nèi)替代進口的首選產(chǎn)品,獲得中國民航總局頒發(fā)的民航機場專用設備使用許可證。 公司通過了ISO9001:2000質(zhì)量體系國際標準認證;取得了進出口企業(yè)資格證書;各類產(chǎn)品均取得了國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒發(fā)的特種設備制造許可證和出入境檢驗檢疫局頒發(fā)的出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證;擁有國家知識產(chǎn)權(quán)局授予的多項使用新型專利;“JJCC”商標獲江蘇省著名商標;QCD20-KM內(nèi)燃牽引車獲江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品稱號;公司被認定為江蘇省高新技術(shù)企業(yè)。 公司秉承“追求卓越,用戶滿意”的經(jīng)營宗旨,全力打造企業(yè)形象和產(chǎn)品形象。公司產(chǎn)品遍銷全國,批量出口歐美、中東、俄羅斯、東南亞等二十多個國家和地區(qū)。
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江淮重工和靖江品牌基本參數(shù)

品牌
江淮重工
靖江
英文品牌
JAC
JJCC
原產(chǎn)地
中國
中國
關注度
2024 2968
2023 4268
2022 3533
2024 458
2023 699
2022 817

江淮重工和靖江內(nèi)燃叉車產(chǎn)品

江淮重工內(nèi)燃叉車
靖江內(nèi)燃叉車

江淮重工和靖江內(nèi)燃叉車網(wǎng)友怎么說

江淮重工內(nèi)燃叉車
靖江內(nèi)燃叉車
路面機械網(wǎng)友路面機械網(wǎng)友點評了
評分:
90分
總結(jié):
來自四川成都市地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2013年04月對江淮重工 CPCD18 平衡重式內(nèi)燃叉車進行了評價,表示江淮重工CP...>>詳情
路面機械網(wǎng)友路面機械網(wǎng)友點評了
評分:
100分
總結(jié):
來自湖北地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2011年07月對江淮重工 CPC30 平衡重式內(nèi)燃叉車進行了評價,表示江淮重工CPC30優(yōu)...>>詳情
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