濟南重汽自卸車和廣汽日野自卸車哪個好

中國重型汽車集團有限公司(以下簡稱“中國重汽”)的前身是濟南汽車制造總廠，始建于1956年，是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，曾在1960年生產制造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車;1983年成功引進了奧地利斯太爾重型汽車項目，是國內第一家全面引進國外重型汽車整車制造技術的企業(yè)。2001年改革重組后的中國重汽正式成立，經過十多年的發(fā)展，已經成為國內外知名的重型汽車研發(fā)制造企業(yè)集團。2007年中國重汽在香港主板紅籌上市，初步搭建起了國際化平臺;2009年成功實現與德國曼公司戰(zhàn)略合作，曼公司參股中國重汽(香港)有限公司25%+1股，中國重汽引進曼公司D20、D26、D08三種型號的發(fā)動機、中卡、重卡車橋及相應整車技術，為企業(yè)長遠發(fā)展奠定了堅實的基礎。目前，中國重汽已成為我國最大的重型汽車生產基地，為我國重型汽車工業(yè)發(fā)展、國家經濟建設做出了突出貢獻。 改革重組以來，中國重汽始終堅持自主創(chuàng)新，大力實施技術領先戰(zhàn)略，以自主知識產權構筑企業(yè)核心競爭力，是中國汽車行業(yè)擁有專利最多的企業(yè)。中國重汽技術發(fā)展中心是全國第一批國家級企業(yè)技術中心，擁有“中國實驗室國家認可委員會”認可的檢測實驗室，具有整車、發(fā)動機、零部件、材料工藝等全方位的研發(fā)和檢測能力，擁有各種加工、試驗、測試等高、精、尖設備，發(fā)動機、整車、部件振動、強度測試等設備均達到世界先進水平。2009年，經國家批準，國家重型汽車工程技術研究中心在中國重汽正式揭牌成立，承擔著我國重型汽車行業(yè)技術研發(fā)、應用示范、成果推廣和技術服務的作用。 中國重汽主要組織開發(fā)研制、生產銷售各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、改裝車、發(fā)動機及機組、汽車零部件、專用底盤，整車制造企業(yè)主要有濟南卡車股份有限公司、濟南商用車公司、特種車公司、濟寧商用車公司，發(fā)動機有濟南動力有限公司和杭州發(fā)動機公司，車橋有濟南橋箱公司，變速箱有濟南變速箱部、大同齒輪公司，形成汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太爾、黃河、豪瀚、王牌、福濼、威濼為品牌的重卡、中卡、輕卡、礦用自卸、特種車、客車2000多個車型，成為我國卡車行業(yè)驅動形式和功率覆蓋最全的企業(yè)。中國重汽制造國內先進水平的D10、D12柴油發(fā)動機，T10、T12燃氣發(fā)動機，國際先進水平的MC11、MC13、MC05、MC07歐Ⅱ-歐Ⅴ排放的發(fā)動機，功率覆蓋140-560ps;世界級水平的系列化單級減速橋、輪邊減速橋以及16.5-22.5英寸盤式制動器;系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器，10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成，構成具有世界先進水平的發(fā)動機、拉式離合器、變速箱、驅動橋組成的黃金動力產業(yè)鏈。中國重汽還擁有3條自動化車身沖壓線、8條駕駛室焊裝線、12條駕駛室涂裝線以及9條整車裝配線，裝備達到國際先進水平。 中國重汽在重型汽車行業(yè)具有明顯的技術和市場領先優(yōu)勢，產品暢銷國內外，出口世界90多個國家，被國家發(fā)改委和商務部確定為國家汽車整車出口基地。企業(yè)還先后被授予全國先進基層黨組織、中國名牌產品、中國優(yōu)秀創(chuàng)新型企業(yè)、全國最佳誠信企業(yè)、全國首批質量信用管理AA企業(yè)等榮譽稱號。2011年被評為全國文明單位。 中國重汽“十二五”的發(fā)展目標是：努力打造百萬輛級商用車能力的企業(yè)，到十二五末，重卡技術質量能力達到世界先進水平，其他產品創(chuàng)國內一流;主產品線拓展至以重卡產業(yè)為主導，中、輕、客、特全系列商用車，力爭進入世界五百強。

廣汽日野汽車有限公司（下稱廣汽日野）是由廣州汽車集團股份有限公司與日野自動車株式會社各按50%出資共同設立的合資企業(yè)，成立于2007年11月28日，注冊資金15億元，按照“一個項目、二個基地”的方式重組廣州羊城汽車有限公司和沈陽沈飛日野汽車制造有限公司。從化基地主要生產日野牌重卡、牽引車及羊城牌系列輕卡和驅動橋等關鍵總成，計劃首期形成年產重卡2萬臺、輕卡3萬臺的規(guī)模。沈陽基地則在保留現有商用客車系列產品的基礎上引進日野多功能量產商用客車，計劃年產客車整車4000輛、底盤5000臺。 廣汽日野產品引進日本日野先進技術，針對中國市場進行全新設計和開發(fā)，采用先進的新技術、新材料、新工藝，為重卡系列產品的先進性、可靠性提供了完美的品質保證，成功地促進了日野核心技術與當今國內卡車最先進制造技術的全面結合，品質與日本日野同步，打造出世界一流商用車。 2009年9月21日，廣汽日野從化工廠正式竣工投產，首款700系列重卡成功下線。2010年11月，廣汽日野國Ⅳ牽引車順利通過香港環(huán)保署廢氣和噪音排放型式核準認證，獲得在香港上牌運營的資格；廣汽日野700系列重卡6×4牽引車和混凝土攪拌車在第三屆中國國際卡車節(jié)油大賽中分別獲得了各自組別節(jié)油冠軍，驗證了廣汽日野重卡低油耗的節(jié)油特性。憑著高可靠性、高出勤率、低故障和高性價比等產品特性，以及貼心周到的售后服務，廣汽日野在國內商用車市場樹立了良好的口碑，自下線不久便贏得眾多客戶的青睞，迅速得到市場的認可。 在環(huán)保建設方面，為了實現汽車、社會和人類地球的和諧發(fā)展，公司成立以來，始終不渝地貫徹“綠色生產，環(huán)保工廠”的發(fā)展理念，積極開展各項環(huán)保工作，引進世界先進的生產設備和尖端技術，對生產過程中產生的“廢氣、廢水、噪音”等方面都進行了嚴格的控制，力求達到嚴格的環(huán)保管理和綠色生產標準。 廣汽日野以創(chuàng)建世界級商用車企業(yè)為宗旨，以提供用戶滿意的產品為己任，為中國商用車行業(yè)作出積極貢獻。