美科斯搬運車和海斯特搬運車哪個好

中美合資—浙江美科斯叉車有限公司，隸屬于浙江金鑫管樁有限公司，總公司立足于建筑機械行業(yè)，有著對該行業(yè)長達十多年的技術研究和積累，總公司旗下六家全資子公司，員工1500余人，總資產為5.8億元人民幣，年產值達8.5億元人民幣。 浙江美科斯叉車有限公司實力雄厚，引進美國先進的叉車設計、工藝、生產技術和管理理念，擁有國際領先的部件加工中心、部件涂裝線、總裝流水線、整機性能檢測線及叉車部件試驗臺，配有全套計算機控制系統(tǒng)，以國際化、專業(yè)化、綠色環(huán)保的標準全力打造“maximal”叉車產品。 叉車公司總投資1.8億元人民幣，占地面積66600平方米，設計年生產能力15000臺，產品從零部件裝配到整機檢驗以及售后服務實行全過程監(jiān)控，更有一支包括40名高素質、經驗豐富的科研人員，始終把科技創(chuàng)新作為提高企業(yè)核心競爭力的一項重要工作，并與浙江工業(yè)設計院、杭州市城市建設設計院、浙江大學設計院等建立長期的技術信息合作伙伴，為生產出高品質的叉車產品提供了強有力的技術保證。 公司將始終不渝堅持“maximal”的理念，以專業(yè)精工、創(chuàng)造卓越為企業(yè)發(fā)展的長期目標。M系列叉車由于設計起點高、性能優(yōu)越、操作舒適、工作可靠、外形美觀而倍受用戶青睞。公司將以嚴格的檢測手段，來確保產品優(yōu)越和可靠的性能；運用齊全完善的銷售服務網(wǎng)點，為廣大客戶提供整車與配件供應、維修保養(yǎng)、技術咨詢及物流設計等一系列售前、售中、售后服務。 公司目前已形成1-4.5噸內燃叉車、1-3噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、液化石油汽叉車、前移式叉車等多品種的產品結構，公司將不斷加大研發(fā)力度，擴大產品范圍，以滿足國內外不同客戶的需求。 公司本著“精誠合作”的方針，將不斷加強與同行業(yè)企業(yè)間的合作，實現(xiàn)互利雙贏，共同拓展行業(yè)市場，為中國工業(yè)車輛的發(fā)展和經濟繁榮做出應有的貢獻。

海斯特公司隸屬于紐約證券交易所上市公司——美國納科工業(yè)集團公司旗下最大的業(yè)務分支：美國納科物料搬運設備集團公司，是在叉車和倉儲設備領域居世界領先地位的企業(yè)。我們擁有70多年專業(yè)物料運輸和網(wǎng)絡經銷經驗，我們深信我們能提供我們的客戶高質量的產品和一流的服務。 我們的宗旨是為確保您的叉車隨需所用，讓您能專注于您的核心業(yè)務。我們希望您能在我們的網(wǎng)站中找到您需要的信息，并期待得到您的反饋信息。 海斯特已經有70多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。 之后，公司便開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。 1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。 在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。 上海海斯特在中國已成立多年。我們服務客戶的承諾引領我們在中國進行了大規(guī)模投資。一個全新的生產基地和服務中心于1999年建成投入運營。位于上海浦東金橋出口加工區(qū)的中國總部除了生產海斯特系列產品外，同時還管理著海斯特全國的分銷及服務網(wǎng)絡。 海斯特中國總部設在上海浦東金橋進出口加工區(qū)。公司于1999年4月8日建成投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車。海斯特將運用其全球集團優(yōu)勢為中國的國內企業(yè)和跨國企業(yè)提供最優(yōu)質的產品及服務。