湖北隨州市陳先生問(wèn) 北方交通 KFM5143TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車多少錢
北方交通 KFM5143TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車
KFM5143TYHRQ熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車路面加熱墻采用間歇式熱輻射加熱技術(shù)，修補(bǔ)速度快、效果好，在6分鐘內(nèi)可將破損路面軟化；加熱墻采用進(jìn)口金屬纖維制成，以液化氣為燃料，產(chǎn)生的紅外線穿透能力強(qiáng)，輻射效率高，無(wú)明火；路面加熱墻設(shè)有4個(gè)加熱區(qū)，既可同時(shí)工作，也可分區(qū)組合工作；瀝青箱及混合料倉(cāng)均采用特殊材料保溫，節(jié)約能源；料倉(cāng)既能保溫又能溫控，適合遠(yuǎn)距離帶料；。
我要詢價(jià)廣東廣州市蘇先生問(wèn) 北方交通 KFM5143TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車多少錢
北方交通 KFM5143TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車
KFM5143TYHRQ熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車路面加熱墻采用間歇式熱輻射加熱技術(shù)，修補(bǔ)速度快、效果好，在6分鐘內(nèi)可將破損路面軟化；加熱墻采用進(jìn)口金屬纖維制成，以液化氣為燃料，產(chǎn)生的紅外線穿透能力強(qiáng)，輻射效率高，無(wú)明火；路面加熱墻設(shè)有4個(gè)加熱區(qū)，既可同時(shí)工作，也可分區(qū)組合工作；瀝青箱及混合料倉(cāng)均采用特殊材料保溫，節(jié)約能源；料倉(cāng)既能保溫又能溫控，適合遠(yuǎn)距離帶料；。
我要詢價(jià)遼寧丹東市于先生問(wèn) 北方交通 KFM5143TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車多少錢
北方交通 KFM5143TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車
KFM5143TYHRQ熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車路面加熱墻采用間歇式熱輻射加熱技術(shù)，修補(bǔ)速度快、效果好，在6分鐘內(nèi)可將破損路面軟化；加熱墻采用進(jìn)口金屬纖維制成，以液化氣為燃料，產(chǎn)生的紅外線穿透能力強(qiáng)，輻射效率高，無(wú)明火；路面加熱墻設(shè)有4個(gè)加熱區(qū)，既可同時(shí)工作，也可分區(qū)組合工作；瀝青箱及混合料倉(cāng)均采用特殊材料保溫，節(jié)約能源；料倉(cāng)既能保溫又能溫控，適合遠(yuǎn)距離帶料；。
我要詢價(jià)浙江金華市龔先生問(wèn) 北方交通 KFM5143TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車多少錢
北方交通 KFM5143TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車
KFM5143TYHRQ熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車路面加熱墻采用間歇式熱輻射加熱技術(shù)，修補(bǔ)速度快、效果好，在6分鐘內(nèi)可將破損路面軟化；加熱墻采用進(jìn)口金屬纖維制成，以液化氣為燃料，產(chǎn)生的紅外線穿透能力強(qiáng)，輻射效率高，無(wú)明火；路面加熱墻設(shè)有4個(gè)加熱區(qū)，既可同時(shí)工作，也可分區(qū)組合工作；瀝青箱及混合料倉(cāng)均采用特殊材料保溫，節(jié)約能源；料倉(cāng)既能保溫又能溫控，適合遠(yuǎn)距離帶料；。
我要詢價(jià)安徽合肥市王先生問(wèn) 北方交通 KFM5160TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車多少錢
北方交通 KFM5160TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車
KFM5160TYHRQ熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車路面加熱墻采用間歇式熱輻射加熱技術(shù)，修補(bǔ)速度快、效果好，在6分鐘內(nèi)可將破損路面軟化；加熱墻采用進(jìn)口金屬纖維制成，以液化氣為燃料，所產(chǎn)生的紅外線穿透能力強(qiáng)，輻射效率高，無(wú)明火；路面加熱墻設(shè)有4個(gè)加熱區(qū)，既可同時(shí)工作，也可分區(qū)組合工作；采用導(dǎo)熱油循環(huán)加熱方式對(duì)瀝青均勻加熱，避免"糊底"現(xiàn)象發(fā)生；瀝青箱及混合料倉(cāng)均采用特殊材料保溫，節(jié)約能源；。
我要詢價(jià)四川遂寧市王先生問(wèn) 北方交通 KFM5143TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車多少錢
北方交通 KFM5143TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車
KFM5143TYHRQ熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車路面加熱墻采用間歇式熱輻射加熱技術(shù)，修補(bǔ)速度快、效果好，在6分鐘內(nèi)可將破損路面軟化；加熱墻采用進(jìn)口金屬纖維制成，以液化氣為燃料，產(chǎn)生的紅外線穿透能力強(qiáng)，輻射效率高，無(wú)明火；路面加熱墻設(shè)有4個(gè)加熱區(qū)，既可同時(shí)工作，也可分區(qū)組合工作；瀝青箱及混合料倉(cāng)均采用特殊材料保溫，節(jié)約能源；料倉(cāng)既能保溫又能溫控，適合遠(yuǎn)距離帶料；。
我要詢價(jià)四川成都市李先生問(wèn) 北方交通 KFM5143TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車多少錢
北方交通 KFM5143TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車
KFM5143TYHRQ熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車路面加熱墻采用間歇式熱輻射加熱技術(shù)，修補(bǔ)速度快、效果好，在6分鐘內(nèi)可將破損路面軟化；加熱墻采用進(jìn)口金屬纖維制成，以液化氣為燃料，產(chǎn)生的紅外線穿透能力強(qiáng)，輻射效率高，無(wú)明火；路面加熱墻設(shè)有4個(gè)加熱區(qū)，既可同時(shí)工作，也可分區(qū)組合工作；瀝青箱及混合料倉(cāng)均采用特殊材料保溫，節(jié)約能源；料倉(cāng)既能保溫又能溫控，適合遠(yuǎn)距離帶料；。
我要詢價(jià)新疆王先生問(wèn) 北方交通 KFM5144TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車多少錢
北方交通 KFM5144TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車
KFM5144TYHRQ熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車采用導(dǎo)熱油加熱保溫系統(tǒng)及拌和裝置，適用于不同地區(qū)全天候施工；一車多能，可獨(dú)立完成路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)，工作效率高；可就地加熱再生，新料與老路面結(jié)合牢固，延長(zhǎng)使用壽命，節(jié)約成本；墻體可旋轉(zhuǎn)和平移，實(shí)現(xiàn)就近快速轉(zhuǎn)移，提高作業(yè)效率；智能化熱超導(dǎo)技術(shù)，熱交換快，確保瀝青質(zhì)量及施工進(jìn)度；高強(qiáng)度間歇性輻射加熱，熱量均勻滲透，修補(bǔ)速度快；。
我要詢價(jià)陜西小先生問(wèn) 北方交通 KFM5144TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車多少錢
北方交通 KFM5144TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車
KFM5144TYHRQ熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車采用導(dǎo)熱油加熱保溫系統(tǒng)及拌和裝置，適用于不同地區(qū)全天候施工；一車多能，可獨(dú)立完成路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)，工作效率高；可就地加熱再生，新料與老路面結(jié)合牢固，延長(zhǎng)使用壽命，節(jié)約成本；墻體可旋轉(zhuǎn)和平移，實(shí)現(xiàn)就近快速轉(zhuǎn)移，提高作業(yè)效率；智能化熱超導(dǎo)技術(shù)，熱交換快，確保瀝青質(zhì)量及施工進(jìn)度；高強(qiáng)度間歇性輻射加熱，熱量均勻滲透，修補(bǔ)速度快；。
我要詢價(jià)陜西小先生問(wèn) 北方交通 KFM5144TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車多少錢
北方交通 KFM5144TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車
KFM5144TYHRQ熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車采用導(dǎo)熱油加熱保溫系統(tǒng)及拌和裝置，適用于不同地區(qū)全天候施工；一車多能，可獨(dú)立完成路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)，工作效率高；可就地加熱再生，新料與老路面結(jié)合牢固，延長(zhǎng)使用壽命，節(jié)約成本；墻體可旋轉(zhuǎn)和平移，實(shí)現(xiàn)就近快速轉(zhuǎn)移，提高作業(yè)效率；智能化熱超導(dǎo)技術(shù)，熱交換快，確保瀝青質(zhì)量及施工進(jìn)度；高強(qiáng)度間歇性輻射加熱，熱量均勻滲透，修補(bǔ)速度快；。
我要詢價(jià)
