SMQ5251GJBZ43混凝土攪拌運(yùn)輸車1:整車行駛、罐體轉(zhuǎn)動全部采用電驅(qū)動,節(jié)能環(huán)保,使用成本低;鋰電池組能量密度高、使用壽命長,電機(jī)和電控系統(tǒng)選用知名廠家產(chǎn)品,穩(wěn)定可靠;2:液壓系統(tǒng)為閉式,系統(tǒng)動作平穩(wěn)、微動性好,故障率低;液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)等均采用久經(jīng)市場驗(yàn)證的成熟方案;3:采用三維建模手段進(jìn)行設(shè)計(jì),有效保證各部分尺寸精度;罐體總成、機(jī)架等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行有限元分析,確保安全可靠;。
我要詢價(jià)制定了國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土攪拌運(yùn)輸車》和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)條件和試驗(yàn)方法》,融入模塊化設(shè)計(jì)理念,采用PRO/E三維軟件等先進(jìn)的設(shè)計(jì)手段對攪拌車的各系統(tǒng)、整車及關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件進(jìn)行設(shè)計(jì)、計(jì)算、結(jié)構(gòu)分析仿真及測試,并運(yùn)用ANSYS軟件對關(guān)鍵結(jié)構(gòu)如車架等進(jìn)行限元分析。產(chǎn)品引領(lǐng)市場潮流,形成了效率高、殘余率低、攪拌均勻、使用壽命更長、節(jié)油環(huán)保的顯著優(yōu)勢,二十多年來一直居于行業(yè)領(lǐng)先地位,并出口北非、東南亞、南美等地的二十多個(gè)國家和地區(qū)。
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我要詢價(jià)SMQ5251GJBZ43(J15A)混凝土攪拌運(yùn)輸車產(chǎn)品特點(diǎn):性能優(yōu)勢特點(diǎn)整車重心低,行駛穩(wěn)定性、安全性更高;罐體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,采用螺旋葉片設(shè)計(jì),確?;炷吝\(yùn)輸質(zhì)量,無離析現(xiàn)象,大大降低出料殘余率。、技術(shù)優(yōu)勢特點(diǎn)副車架采用低合金高強(qiáng)度矩管,增加了柔性斜撐,有效提高了產(chǎn)品抗彎、抗扭的性能,有效避免了副車架開裂、開焊;罐體及葉片材料選用高強(qiáng)度耐磨鋼板,耐磨性大大提高,延長使用壽命。
我要詢價(jià)SMQ5251GJBZ43混凝土攪拌運(yùn)輸車1:整車行駛、罐體轉(zhuǎn)動全部采用電驅(qū)動,節(jié)能環(huán)保,使用成本低;鋰電池組能量密度高、使用壽命長,電機(jī)和電控系統(tǒng)選用知名廠家產(chǎn)品,穩(wěn)定可靠;2:液壓系統(tǒng)為閉式,系統(tǒng)動作平穩(wěn)、微動性好,故障率低;液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)等均采用久經(jīng)市場驗(yàn)證的成熟方案;3:采用三維建模手段進(jìn)行設(shè)計(jì),有效保證各部分尺寸精度;罐體總成、機(jī)架等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行有限元分析,確保安全可靠;。
我要詢價(jià)