優(yōu)點:特征
揮桿加速時
回轉(zhuǎn)馬達僅由鋰離子電池中累積的電量供電。
擺動減速中?
擺動減速時產(chǎn)生的制動能量被轉(zhuǎn)換為電能,然后電能積聚在鋰離子電池中。
高負荷運行期間
通過增加25 kW的功率來輔助發(fā)動機發(fā)電電動機的功率已增加到25 kW(相當于5噸級挖掘機的發(fā)動機的功率輸出)。鋰離子電池中積聚的電能使發(fā)電機馬達輔助發(fā)動機。因此,減少了燃料消耗。
低負荷運行期間
發(fā)動機功率用于在發(fā)電機電動機中發(fā)電。然后,電累積在鋰離子電池中。挖掘和行駛均通過液壓方式完成。
出色的挖掘量
即使將燃油消耗率降至最低,該挖掘機也可提供動態(tài)挖掘力,從而達到領(lǐng)先的工作量。具有增加的扭矩設(shè)置的H模式可提供約7%的更大挖掘量。?
燃油效率
H模式,S模式和ECO模式是燃油效率模式,與以前的標準模型相比,其燃油消耗有所減少。AIS(自動怠速停止)
發(fā)動機
類型:帶渦輪增壓器的直噴水冷四沖程柴油發(fā)動機,中冷器
氣缸數(shù):4 缸徑和行程 112毫米x 130毫米
移位:5.123升
額定輸出功率:119 kW / 2,000 min-1(ISO 9249)| 124 kW / 2,000 min-1(ISO 14396)
最高扭力:640 N?m / 1,600 min-1(ISO 9249)| 660 N?m / 1,600 min-1(ISO 14396)?
-- 混合動力系統(tǒng)單元
主電源類型:鋰離子電池| 電壓:567伏 發(fā)電機馬達 類型:三相交流同步永磁型