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安徽合肥市張先生問(wèn) 英軒重工 G30 內(nèi)燃平衡重叉車(chē)多少錢(qián)
采用懸浮式液力變速箱，帶減震的鑄造一體式轉(zhuǎn)向橋，大幅提高駕駛舒適性；采用符合傳感式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升工作效率。
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江西南昌市高先生問(wèn) 英軒重工 G35 內(nèi)燃平衡重叉車(chē)多少錢(qián)
采用懸浮式液力變速箱，帶減震的鑄造一體式轉(zhuǎn)向橋，大幅提高駕駛舒適性；采用符合傳感式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升工作效率。
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安徽蚌埠市張先生問(wèn) 英軒重工 K30 內(nèi)燃平衡重叉車(chē)多少錢(qián)
K30叉車(chē)采用高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)（德國(guó)博世高壓油泵）、低能耗、環(huán)保、清潔、動(dòng)力強(qiáng)勁，符合國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)；
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廣東廣州市盧先生問(wèn) 英軒重工 K36 四輪平衡重式內(nèi)燃叉車(chē)/K系列多少錢(qián)
整車(chē)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，承載能力強(qiáng)，穩(wěn)定性好；采用加強(qiáng)型轉(zhuǎn)向橋，確保轉(zhuǎn)向靈敏穩(wěn)定，同時(shí)增加了耐用性和可靠性；整機(jī)振動(dòng)小，噪音低，提高了駕駛員的操作舒適度。
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廣西來(lái)賓市陳先生問(wèn) 英軒重工 K33 四輪平衡重式內(nèi)燃叉車(chē)/K系列多少錢(qián)
K33叉車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，承載能力強(qiáng)，穩(wěn)定性好；采用新技術(shù)的線(xiàn)束和防水接插件，多路保險(xiǎn)絲的布置，提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性；
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山東德州市宋先生問(wèn) 英軒重工 CPCD30 四輪平衡重式內(nèi)燃叉車(chē)/G系列多少錢(qián)
采用懸浮式液力變速箱，帶減震的鑄造一體式轉(zhuǎn)向橋，大幅度提高駕駛舒適性；采用負(fù)荷傳感式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升工作效率。
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河北石家莊市尹先生問(wèn) 英軒重工 S30 越野平衡重式叉車(chē)/S系列多少錢(qián)
S30越野平衡重式叉車(chē)驅(qū)動(dòng)輪采用真空胎，大越野花紋，輪胎與地面摩擦力大，抓地更牢、驅(qū)動(dòng)更有力，越野路況的通過(guò)性更好。
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山東濰坊市李先生問(wèn) 英軒重工 K33 四輪平衡重式內(nèi)燃叉車(chē)/K系列多少錢(qián)
K33叉車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，承載能力強(qiáng)，穩(wěn)定性好；采用新技術(shù)的線(xiàn)束和防水接插件，多路保險(xiǎn)絲的布置，提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性；
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北京順義文先生問(wèn) 英軒重工 K30 內(nèi)燃平衡重叉車(chē)多少錢(qián)
K30叉車(chē)采用高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)（德國(guó)博世高壓油泵）、低能耗、環(huán)保、清潔、動(dòng)力強(qiáng)勁，符合國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)；
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陜西西安市康先生問(wèn) 英軒重工 YX50D 內(nèi)燃叉車(chē)多少錢(qián)
YX50D內(nèi)燃叉車(chē)采用汽車(chē)式差速器設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向、行駛時(shí)平穩(wěn)可靠;操作平穩(wěn)可靠，工作效率高;整體式焊接車(chē)架，堅(jiān)固耐用。
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