軍聯(lián)微挖5噸以下微型挖掘機(jī)多少錢

優(yōu)點(diǎn):鏟斗大，

優(yōu)點(diǎn):整體效果不錯(cuò)，動(dòng)作基本協(xié)調(diào)。

優(yōu)點(diǎn):7噸級(jí)的挖掘機(jī)與卡特307挖掘機(jī)如果放在一起對(duì)比，神鋼明顯比卡特的要大一個(gè)型號(hào)，無論是長、寬（神鋼6200*2320；卡特5700*2290）的外形尺寸、還是與大型挖掘機(jī)一樣的大型駕駛室，以及0.4的超大斗容，給人的第一印象是“堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、強(qiáng)悍、有氣勢”，在外觀上明顯占據(jù)優(yōu)勢。神鋼獨(dú)有的“神鋼綠”及外觀設(shè)計(jì)，連續(xù)2年獲得日本工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，這在挖掘機(jī)中是第一次，“神鋼綠”不但符合現(xiàn)在的環(huán)保觀念，與環(huán)境更加協(xié)調(diào)，同時(shí)也使得在眾多挖掘機(jī)品牌獨(dú)樹一幟，容易識(shí)別。效率比較來說：作為效率的最重要指標(biāo)，神鋼0.4比卡特0.31的斗容效率提升29%；回轉(zhuǎn)速度11.5比10；提升15%；挖斗挖掘力52.7比50.6，提升4.15；小臂挖掘力39.4比31.7提升24%；工作范圍6460比6150，提升5%；以上參數(shù)，神鋼的均由于卡特，由于我們沒有辦法測定效率的平均值，所有最簡單的就是在其它參數(shù)都優(yōu)于卡特的情況下，我們直接比較斗容，簡單來說神鋼比卡特在效率上替身29%，當(dāng)然，由于挖掘機(jī)還受到液壓流量、駕駛?cè)藛T水平，工況環(huán)境等因素的影響，我們簡單打個(gè)折，去掉30%，那么神鋼最少比卡特在效率上提升20%。且20%效率的提升能給客戶帶來極大的好處：1、縮短投資的周期，贏得更多的利潤，從而降低風(fēng)險(xiǎn)；2、就一臺(tái)挖掘機(jī)按照5年的黃金使用周期計(jì)算（10000小時(shí)），提升20%，可以使客戶多賺40萬以上的利潤，就算打個(gè)6折，也要多賺24萬以上。（0.1方*3斗（按1分鐘3斗計(jì)算）=0.3方；0.3方*60分鐘=18方；18方*10000小時(shí)=180000方；180000*3元=540000；扣除認(rèn)為因素打85折，也可以達(dá)到40萬元以上。 神鋼與卡特在發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)算上市差不多的，就發(fā)動(dòng)機(jī)本身來說，油耗基本一樣，但是由于神鋼獨(dú)有的高效、低損的液壓系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷減小，帶來的是神鋼比卡特每小時(shí)油耗平均要低5--7元，按照10000小時(shí)計(jì)算，可以節(jié)約5--7萬元。 卡特自稱是一貫性生產(chǎn)（就是從配件到整機(jī)都是自己生產(chǎn)），從而帶來配件過高；卡特由于代理渠道的高度壟斷，造成配件價(jià)格極高，是目前所有合作品牌中綜合配件價(jià)格最高的一家。 神鋼SK75-8是根據(jù)中國的工況條件，采用日本最成熟的SK70SR機(jī)型為原型，歷經(jīng)3年的研發(fā)、實(shí)驗(yàn)。才投放中國市場的，并且全車配件的進(jìn)口比例高達(dá)70以上（螺絲都是日本進(jìn)口的）。

優(yōu)點(diǎn):開了3000多個(gè)小時(shí)了，質(zhì)量還不錯(cuò)，起來也蠻順手的，基本沒出什么毛病，這車維修非常方便，當(dāng)?shù)赜惺酆簏c(diǎn)問題處理的也比較快，沒耽誤我賺錢.....可能是自己開的比較愛惜吧，總之這車不錯(cuò)。