內(nèi)蒙古錫林郭勒盟張先生問 國機(jī)洛陽 ZL50F 輪式裝載機(jī)多少錢
國機(jī)洛陽 ZL50F 輪式裝載機(jī)
ZL50F輪式裝載機(jī)全新歐式風(fēng)格時(shí)尚設(shè)計(jì)，國內(nèi)最優(yōu)配套件，濰柴發(fā)動機(jī)，杭齒雙變，美馳驅(qū)動橋；根據(jù)用戶需要，可選配上柴發(fā)動機(jī)；單級四元件液力變矩器，行星式動力換檔變速箱，能自動調(diào)節(jié)輸出扭矩，高速輕載工況到低速重載工況自動實(shí)現(xiàn)；優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計(jì)的工作裝置，使整機(jī)的提升能力、掘起力、卸載高度及三項(xiàng)和時(shí)間均達(dá)到或超過國際優(yōu)等品指標(biāo)；。
我要詢價(jià)河北廊坊市周先生問 國機(jī)洛陽 ZL50D-Ⅱ 輪式裝載機(jī)多少錢
國機(jī)洛陽 ZL50D-Ⅱ 輪式裝載機(jī)
ZL50D-Ⅱ輪式裝載機(jī)采用濰柴斯太爾工程機(jī)械專用柴油發(fā)動機(jī)，馬力強(qiáng)勁，節(jié)能低耗；根據(jù)用戶需要，可選配上柴發(fā)動機(jī)；單級四元件液力變矩器，行星式動力換檔變速箱，能自動調(diào)節(jié)輸出扭矩，高速輕載工況到低速重載工況自動實(shí)現(xiàn)；雙泵合流系統(tǒng)，動力性能好，高效節(jié)能顯著，作業(yè)效率高；箱式結(jié)構(gòu)車架，焊接式搖臂，穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高；。
我要詢價(jià)湖南衡陽市黃先生問 國機(jī)洛陽 ZL30F 輪式裝載機(jī)多少錢
國機(jī)洛陽 ZL30F 輪式裝載機(jī)
ZL30F輪式裝載機(jī)采用東方紅LR6B3-22型柴油機(jī)或道依茨發(fā)動機(jī)，功率儲備大，動力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)；變矩器效率高，變矩系數(shù)大，配置高可靠性的變速箱和驅(qū)動橋，牽引力大和使用壽命長；全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，等距鉸接式車架，前后輪軌一致，清除轉(zhuǎn)向時(shí)的功率損失，操縱輕便靈活，性能穩(wěn)定；后車架采用單板T形梁結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性好，可靠性高，內(nèi)部空間大，便于維修和保養(yǎng)；。
我要詢價(jià)河北邯鄲市馬先生問 國機(jī)洛陽 ZL30-Ⅱ 輪式裝載機(jī)多少錢
國機(jī)洛陽 ZL30-Ⅱ 輪式裝載機(jī)
ZL30-Ⅱ輪式裝載機(jī)采用東方紅LR6B3-22型柴油機(jī)，動力好，燃油經(jīng)濟(jì)，綠色環(huán)保；采用單級三元件液力變矩器，定軸式四進(jìn)退動力換擋變速箱，使用可靠；全液壓轉(zhuǎn)向器，操縱輕便靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，性能良好；前后車架采用箱形結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，剛性好，承受能力強(qiáng)；整體式操縱臺，人性化操縱布局，流線形設(shè)計(jì)，新型電子儀表裝置，可快速監(jiān)控整機(jī)工況；。
我要詢價(jià)江西上饒市陳先生問 國機(jī)洛陽 ZL30-Ⅱ 輪式裝載機(jī)多少錢
國機(jī)洛陽 ZL30-Ⅱ 輪式裝載機(jī)
ZL30-Ⅱ輪式裝載機(jī)采用東方紅LR6B3-22型柴油機(jī)，動力好，燃油經(jīng)濟(jì)，綠色環(huán)保；采用單級三元件液力變矩器，定軸式四進(jìn)退動力換擋變速箱，使用可靠；全液壓轉(zhuǎn)向器，操縱輕便靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，性能良好；前后車架采用箱形結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，剛性好，承受能力強(qiáng)；整體式操縱臺，人性化操縱布局，流線形設(shè)計(jì)，新型電子儀表裝置，可快速監(jiān)控整機(jī)工況；。
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國機(jī)洛陽 ZL30-Ⅱ 輪式裝載機(jī)
ZL30-Ⅱ輪式裝載機(jī)采用東方紅LR6B3-22型柴油機(jī)，動力好，燃油經(jīng)濟(jì)，綠色環(huán)保；采用單級三元件液力變矩器，定軸式四進(jìn)退動力換擋變速箱，使用可靠；全液壓轉(zhuǎn)向器，操縱輕便靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，性能良好；前后車架采用箱形結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，剛性好，承受能力強(qiáng)；整體式操縱臺，人性化操縱布局，流線形設(shè)計(jì)，新型電子儀表裝置，可快速監(jiān)控整機(jī)工況；。
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國機(jī)洛陽 ZL50F 輪式裝載機(jī)
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國機(jī)洛陽 ZL30F 輪式裝載機(jī)
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