為什么挖掘機(jī)平衡缸兩根氣管都會(huì)有氣出

一、拉缸的癥狀的確定1、車在一次常規(guī)維護(hù)中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環(huán)，沒(méi)過(guò)幾天便出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不如維護(hù)前，同時(shí)有耗機(jī)油現(xiàn)象。2、駕駛員自報(bào)在使用中沒(méi)有缺油、缺水，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸不能負(fù)責(zé)；但中途曾發(fā)現(xiàn)汽車機(jī)油警告燈亮 ，并加過(guò)機(jī)油。3、修理部門認(rèn)為修理中沒(méi)有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進(jìn)行了更換活塞環(huán)的作業(yè)．不會(huì)影響氣缸與活塞間的配合間隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞環(huán)的材質(zhì)有問(wèn)題；供應(yīng)活塞環(huán)的材料配...

喇叭必須是兩根線啊，因?yàn)槔日龢O的一根線接電池正極，喇叭負(fù)極是經(jīng)過(guò)方向盤的開關(guān)接負(fù)極（地）。

渦輪增壓器發(fā)出嘶嘶響聲，排氣管冒出黑煙藍(lán)煙的感覺(jué)真好… 另外就是兒時(shí)的感覺(jué)。覺(jué)得挖掘機(jī)無(wú)堅(jiān)不摧。

你開關(guān)水龍頭，管子也有抖動(dòng)，這個(gè)都是正常的