油液從液壓泵出來經(jīng)換向閥分配到以上各執(zhí)行元件。挖掘機(jī)的換向閥大多是液控的就是用一股壓力較小的油推動(dòng)換向閥的閥芯。一般中型挖掘機(jī)用的是三聯(lián)泵,兩個(gè)大泵提供工作所需要的壓力。一個(gè)小齒輪泵給控制油路供油??刂朴屯ㄟ^手柄下邊的控制閥調(diào)節(jié)主油路換向閥閥芯的位置從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂斗桿和鏟斗油缸的伸縮。以及液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)與停以及轉(zhuǎn)動(dòng)方向。主油路設(shè)溢流閥,壓力超過限定值就會(huì)打開,油液直接回油箱。所以系統(tǒng)壓力始終保持在一定范圍內(nèi)。同樣道理在各油缸的支路也設(shè)溢流閥,實(shí)現(xiàn)二次調(diào)定壓力。不光是挖掘機(jī),任何液壓系統(tǒng)工作原理都是 油箱中油液-泵-控制元件-執(zhí)行元件-油箱。
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