國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放有害物質(zhì)含量的高低,國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)要低于國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī);從發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)來區(qū)別發(fā)動(dòng)機(jī)的不同,國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)不同,發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中有害物質(zhì)的排放也不同。 國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)主要有油箱、進(jìn)油管、油水分濾器、輸油泵、濾清器、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管等組成。使用機(jī)械式供油和校對(duì)噴油靜態(tài)正時(shí)及噴油動(dòng)態(tài)提前角。該系統(tǒng)主要缺點(diǎn)為:供油壓力低,噴油靜態(tài)正時(shí)不準(zhǔn)確,噴油動(dòng)態(tài)提前角不精確等。造成發(fā)動(dòng)機(jī)容易冒黑煙和尾氣排放超標(biāo)。因此發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商在采用了電控高壓共軌和電控單體泵的供油技術(shù)后,發(fā)動(dòng)機(jī)排放可以達(dá)到國(guó)家環(huán)??偩种贫ǖ钠囄矚馀欧艊?guó)三標(biāo)準(zhǔn)。和將來的機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)第四階段限值奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
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