1、活塞嚴重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷 座的平行度和同軸度偏差過大,引起活塞明顯偏缸,會加速活塞環(huán)、活塞及氣 缸壁的磨損,破壞油膜的形成。就需要更換活塞等零件。 2、氣缸套的圓度、圓柱度公差超出允許的范圍,使活塞與缸套密封性大大降低,氣缸內(nèi)的高溫氣體下竄,破壞活塞與氣缸壁之間的油膜,進而引起拉缸。需要更換氣缸套。 3、磨合不良。新機或大修后的發(fā)動機,在氣缸套、活塞和活塞環(huán)等零件表面存在許多微觀凹凸不平,潤滑油膜較難形成。如果未經(jīng)磨合立即投入大負荷 運轉(zhuǎn),則容易引起拉缸等事故。需要更換氣缸套、活塞等。
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