歲月靜好
2020-11-08 06:29:27
裝載機方向盤沉原因： 1、沒有液力傳動油。 2、轉(zhuǎn)向泵壞了或者轉(zhuǎn)向泵效率低。達不到到所需壓力。涼車的時候方向輕，熱車的時候方向沉重。因為涼車時液壓油比較稠，所以轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力就比較大，熱車時液壓油比較稀，壓力也就相應(yīng)低了。 3、分流閥泄露嚴重或閥芯卡滯或溢流閥壓力低或彈簧強度變小。 4、轉(zhuǎn)向器安全閥壓力低或安全閥芯卡滯。轉(zhuǎn)向器本身泄露大或熄火轉(zhuǎn)向單向閥不能復(fù)位，泄露大等。 5、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回油不暢通。 轉(zhuǎn)向負載過大。 負載傳感管路漏油，不暢通，扭折，或過長。 6、優(yōu)先閥中溢流閥壓力低，彈簧原因造成的控制壓力低，阻尼孔堵塞或其閥芯卡住。 7、入口單向閥損壞堵塞轉(zhuǎn)向器進油。 無論快轉(zhuǎn)和慢轉(zhuǎn)均沉重： 轉(zhuǎn)向柱本身阻力大、轉(zhuǎn)向桿彎曲、轉(zhuǎn)向桿與轉(zhuǎn)向器閥芯有干涉現(xiàn)象、轉(zhuǎn)向器本身機械阻力矩大、 轉(zhuǎn)向泵效率低、安全閥壓力低。
相關(guān)問答 裝載機為什么轉(zhuǎn)向沉
Q:龍工855B裝載機怠速時轉(zhuǎn)向沉，檢查了轉(zhuǎn)向泵，是好的，優(yōu)先閥調(diào)了壓力，無效。還是原來的樣子？
用戶2650237020476
正?，F(xiàn)象，龍工裝載機帶數(shù)轉(zhuǎn)向都很沉，特別是855B只要工作時候轉(zhuǎn)向不沉就好，855B要經(jīng)?？礄C油，別的就沒什么大事了，值得一說的，855B太費油了，
Q:952臨工裝載機方向沉沒有方向，轉(zhuǎn)向泵，方向機，都換新的，為什么還是？
用戶1158134898603
這種情況一般是助力泵和轉(zhuǎn)向機的毛病，建議檢查一下。一般來講引起方向重的原因有如下幾種：1)助力泵故障通過試驗判斷助力泵的泵壓達不到標準值時，顯然方向沉重與此有關(guān)。首先應(yīng)檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴。如果是流量閥或安全閥泄漏，可通過研磨的方法修復(fù)。其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點可通過在彈簧后面加墊片的方法檢查，如果在彈簧后面增加一墊片后，最大泵壓有明顯增加，說明彈簧失效...
Q:龍工裝載機50d轉(zhuǎn)向沉如何處理？
念舊情耿耿于懷的故事
先調(diào)整轉(zhuǎn)向器壓力試試，沒效果再檢查轉(zhuǎn)向泵吸油管是否有堵塞、內(nèi)壁起皮現(xiàn)象，再不行就檢查流量放大閥，最后才是換轉(zhuǎn)向泵
新機 裝載機為什么轉(zhuǎn)向沉
專題概述
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