泵車第一車為什么要打砂漿

高空作業(yè)車因為夏季天氣炎熱，作業(yè)時發(fā)動機、變速箱等配件的油溫容易過高，需要定期更換機油、液壓油等油品，另外對配件進行保養(yǎng)以保障正常運轉

通過底牌分動箱主油泵給液壓系統(tǒng)動力在通過遙控電路操作進行打泵

因為要通泵潤滑下管道

砂漿也是一兩方，也不可能是一車吧！~ 因為一般澆筑第一車砂漿一般都是潤泵管用的，后面緊接著混凝土。一般不打進去到結構物里面。但是說實在 都為了節(jié)省都都第一車砂漿打進去。但是都是在底下。一般沒事的。

我們這邊都是8方車，泵送第一車都是帶砂漿，37米泵是7.5+0.5，48米泵是7+1.砂漿的作用是濕潤泵管，主要是彎頭，比較稀，罐子設計的不好或是上坡路都可能會漏砂漿，這可能是你們的9方車要少一方的原因。我們的拖泵因為架設的管子比較長，都直接用水潤泵，然后砂漿通泵。