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裝載機(jī)誘發(fā)哪些危害因素

更新時(shí)間:2021-11-28
陳仲弘 陳仲弘
2020-11-20 16:45:05

裝載機(jī)作業(yè)存在的危險(xiǎn)因素有:對(duì)邊坡、壕溝、凹坑卸料時(shí),注意不要使鏟斗過(guò)于伸出,以免傾覆。 不得在傾斜度超過(guò)規(guī)定的場(chǎng)地上工作,作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無(wú)關(guān)人員。 裝載機(jī)轉(zhuǎn)向架未鎖閉時(shí),嚴(yán)禁站在前后車架之間檢修保養(yǎng)。

靜心 靜心
2020-11-18 16:19:37

駕駛員不熟知裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、不按規(guī)定進(jìn)行操作。超載咋業(yè),超速駕駛,車架帶病作業(yè),疲勞駕駛等。

努力奮斗 努力奮斗
2020-11-18 11:33:53

輪胎爆胎造成側(cè)翻 剎車失靈造成交通事故 發(fā)動(dòng)機(jī)滲油,線路老化引起火災(zāi)等

林深 林深
2020-11-17 09:08:23

裝載機(jī)誘發(fā)的危險(xiǎn)因素有:剎車失靈,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,輪胎爆胎,液壓油管爆裂,發(fā)動(dòng)機(jī)起火等

不老松 不老松
2020-11-16 19:23:14

裝載機(jī)誘發(fā)危害因素有:有機(jī)油壓力低,水箱水少

相關(guān)問(wèn)答 裝載機(jī)誘發(fā)哪些危害因素

Q:裝載機(jī)駕駛員存在哪些危害因素?
不老松
不老松
操作人員在進(jìn)行駕駛與作業(yè)之前,應(yīng)熟知后卸式裝載機(jī)的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進(jìn)行操作。 除駕駛室外,機(jī)上其他地方嚴(yán)禁乘人。 向車內(nèi)卸料時(shí)必須將鏟斗提升到不會(huì)觸及車箱檔板的高度,嚴(yán)防鏟斗碰車箱,嚴(yán)禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過(guò)。
13 回答
Q:裝載機(jī)崗位存在的危害因素有哪些?
(?? . ??)
(?? . ??)
剎車失靈造成交通事故 發(fā)動(dòng)機(jī)滲油,線路老化引起火災(zāi) 輪胎爆胎造成側(cè)翻等
12 回答
Q:裝載機(jī)的裝車效率與哪些因素相關(guān)?
紅葉悟雨
紅葉悟雨
裝載機(jī)裝車效率與裝載機(jī)性能、場(chǎng)地環(huán)境有關(guān),另外與操作人員的熟練度有關(guān)。
10 回答
Q:裝載機(jī)作業(yè)存在哪些危險(xiǎn)因素?
不老松
不老松
裝載機(jī)作業(yè)時(shí)存在的危險(xiǎn)因素:作業(yè)人員要注意前后左右有無(wú)車輛或人員,避免造成不必要的麻煩。裝載機(jī)作業(yè)時(shí)存在沒(méi)剎車、溫度高、機(jī)油壓力低、油管破裂。這些都是裝載機(jī)在作業(yè)時(shí)存在的危陪因素。
10 回答
Q:裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)竄油有哪些危害?
劉鎧華
劉鎧華
機(jī)油傳入燃燒室,導(dǎo)致出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象,第二種情況是燃燒室內(nèi)的汽油在未進(jìn)行燃燒的情況下,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)底部的機(jī)油中,導(dǎo)致機(jī)油液面上升,機(jī)油自身的功能下降
11 回答

新機(jī) 裝載機(jī)誘發(fā)哪些危害因素

專題概述

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