傳統(tǒng)的瀝青路面施工放樣是通過(guò)水平尺與鋼尺配合進(jìn)行鋼絲繩掛線高度控制,進(jìn)而控制攤鋪平整度,隨著施工設(shè)備的改進(jìn),現(xiàn)在路面各層次施工均采用帶自動(dòng)找平功能的攤鋪機(jī)作業(yè),攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平一般有兩種方式:一是在路面?zhèn)炔捎娩摻z繩引導(dǎo)的高程控制方式,主要是以厚度控制為主;二是采用攤鋪機(jī)非接觸式平衡兩的攤鋪控制方式,主要是以平整度控制為主。但是,這種施工放樣方法在面對(duì)施工距離長(zhǎng),數(shù)據(jù)多且橫坡復(fù)雜的情況下,容易出現(xiàn)鋼絲繩掛線高度測(cè)量準(zhǔn)確度較差的情況,使得瀝青層鋪裝層平整度和厚度很難得到保證,在車輛反復(fù)的碾壓和沖擊作用下,平整度將快速持續(xù)衰減,影響行車的安全性和舒適性。
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