隨著快遞物流爆炸式的發(fā)展，大容積低自重的大馬力廂式車需求旺盛，單橋快遞車這一細(xì)分市場必定會成為各家車企的必爭之地，由于兩軸廂車放開了總長9米的限制，12米總長的載貨車底盤意味著貨箱長度可以做到9.6米，華菱星馬針對新規(guī)推出的9.6米大單橋廂式貨車已經(jīng)上市。
新的GB1589并沒有對兩軸廂式貨車的外廓尺寸限值做出特別的規(guī)定，那么“大單橋”廂式貨車的長度最大限值就可以達(dá)到貨車及半掛牽引車最大尺寸限值的12米，除掉駕駛室，兩軸廂式貨車是可以做到9.6米貨箱的。
8月8號，中國重汽銷售部西寧分公司聯(lián)合西藏力拓在格爾木將8臺T7H散裝水泥車貢嘎交付西藏當(dāng)雄縣用戶。 活動當(dāng)天，當(dāng)用戶在格爾木昌東服務(wù)站看到排放整齊的嶄新T7H車輛時，都不由自主地跑過去仔細(xì)品鑒車輛，紛紛為自己所選中的愛車系上了具有當(dāng)?shù)夭刈逄厣钠卟使_(dá)。
陜汽德龍前四后八散裝水泥車，F(xiàn)3000豪華高頂帶臥駕駛室，陜齒法斯特12檔變速箱，帶取力器，濰柴336馬力國四發(fā)動機(jī)，SCR廢棄循環(huán)處理器，料素罐，遠(yuǎn)程油門控制器，盤式制動，16噸漢德橋，1200-20鋼絲胎，320mm大梁，氣囊座椅，鋁合金油箱，金屬漆，350L鋁合金油箱，罐體容積45立方，配備青島山森10立方空壓機(jī)。
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