“輕量化”是近幾年的熱詞,輕體車身既符合客戶的用車需求又是車企發(fā)展的趨勢,尤其自“921”新政后輕量化更受到客戶和車企的追捧。
在國家實(shí)行標(biāo)載標(biāo)噸的嚴(yán)厲政策環(huán)境下,底盤輕、承載力適當(dāng)且油耗低成為當(dāng)下貨運(yùn)主流,前四后六貨運(yùn)底盤正好滿足了以上需求。以下重點(diǎn)介紹下前四后六油罐車的幾款車型,供大家參考。
根據(jù)國家最新法規(guī),4*2單橋載貨汽車最大總質(zhì)量可以達(dá)到18噸,此次國五東風(fēng)天錦在國家新政策的支持下,專門研發(fā)出的總質(zhì)量18噸的專用汽車底盤,其配置相對于國四天錦有略微的區(qū)別:1、駕駛室暫無更換;2、動力方面取代了康明斯180,用190、210的動力替代;3、前后橋由3.6T、9T的配置更替為4.5T、10T橋。
整車型號:CSC5091GJYJH5加油車 底盤型號:HFC1091P91K5C5ZV 江淮駿鈴2049寬體駕駛室,3815軸距,濰柴130馬力,6檔變速箱,215/75R17.5鋼絲輪胎,動轉(zhuǎn),空調(diào),前盤,ABS,限速,行車記錄儀,排氣制動,緩速裝置。前橋4噸,后橋6.5噸。
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