進(jìn)口履帶吊因受原車系統(tǒng)設(shè)計(jì)限制，使用國(guó)產(chǎn)起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)因信號(hào)采集問(wèn)而受阻，近年來(lái)，微特技術(shù)有限公司利用技術(shù)攻關(guān)，與海外起重機(jī)廠家合作，為進(jìn)口履帶吊配裝安全監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)日趨成熟，在起重安全市場(chǎng)擴(kuò)展迅速。
10月15日，記者從安徽阜陽(yáng)潁州港務(wù)有限公司獲悉，阜陽(yáng)港潁州港區(qū)(以下簡(jiǎn)稱阜陽(yáng)港)40噸的集裝箱固定吊機(jī)安裝完畢，預(yù)計(jì)11月份試運(yùn)營(yíng)，皖北地區(qū)第一個(gè)集裝箱碼頭呼之欲出。
徐工出口泰國(guó)隨車吊吊機(jī)首次應(yīng)用的小噸位自動(dòng)收鉤機(jī)構(gòu)，經(jīng)過(guò)首臺(tái)試制及批量生產(chǎn)，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)其設(shè)計(jì)功能，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步在新品SQS68A上的改進(jìn)，通過(guò)調(diào)試，在操作性及可靠性上的相關(guān)優(yōu)化設(shè)計(jì)得到驗(yàn)證，接下來(lái)將針對(duì)降低生產(chǎn)過(guò)程控制對(duì)本機(jī)構(gòu)可靠性的影響，達(dá)到最優(yōu)設(shè)計(jì)，最終實(shí)現(xiàn)在全部小噸位產(chǎn)品上應(yīng)用，此設(shè)計(jì)大大提高了公司產(chǎn)品在功能、。
由利勃海爾南興公司研發(fā)的首臺(tái)型號(hào)為CAL 64000-1500 Litronic 的重型海洋吊機(jī)即將投入使用。
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主辦單位: 中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)
