【中國路面機(jī)械網(wǎng)訊】(通訊員 周遠(yuǎn)航)5月10日,隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,由中鐵隧道集團(tuán)自主設(shè)計研發(fā)的隧道錨桿臺車正式完成總裝,順利下線。這標(biāo)志著《隧道錨桿臺車研制》科研課題邁出了重要一步。
近日,長沙晚報一則不大的圖片新聞引起了網(wǎng)友們不小的熱議—— 文章稱:建設(shè)中的湖南第一高樓——九龍倉長沙國金中心T1塔樓在陽光的照射下,格外醒目。
2015年4月,在某房地產(chǎn)項目,多臺錨桿鉆機(jī)正在緊張施工中,在整個工地,人們把目光都聚焦2臺錨桿鉆機(jī)上,其中一臺來自宇通,另一臺來自國外某進(jìn)口品牌,經(jīng)過幾次的測評,YTA820A錨桿鉆機(jī)在同等地質(zhì)條件下與國外進(jìn)口品牌在效率上面不分伯仲,品質(zhì)完全媲美國外進(jìn)口品牌! 蘋果的品質(zhì) 華為的價格宇通重工再次引領(lǐng)。
近日,徐工首臺XMZ130全液壓錨桿鉆成功下線。全液壓錨桿鉆機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡潔、施工作業(yè)靈活、受地域影響小、成本相對較低等特點,在各種工程施工中有著廣泛的應(yīng)用。 全液壓錨桿鉆應(yīng)對復(fù)雜地質(zhì)條件的鉆孔施工具有巨大的優(yōu)勢,如錨桿鉆機(jī)在城市建筑施工中的抗浮錨桿,土釘墻支護(hù)。
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