本文針對旋挖鉆機比較常見的傾缸及加壓油缸泄壓問題進行分析論述。 一、故障現(xiàn)象： 鉆桅偏斜，動力頭下滑，油缸鎖不住 二、原因分析： 油缸泄壓通常有兩部分原因： 1、平衡閥內(nèi)泄； 2、油缸內(nèi)泄； 3、油缸外露。
近日，繼大噸位挖掘機油缸批量出口之后，徐工核心零部件再度發(fā)力，液壓件公司自主研制的新一代20噸級裝載機液壓油缸成功問世后繼續(xù)批量出口澳大利亞，不僅填補了多項國內(nèi)超大噸位裝載機油缸研發(fā)的技術空白，也順利實現(xiàn)了該系列油缸自主產(chǎn)品在國際市場上的零突破。
今年以來，徐工液壓件公司旋挖鉆機油缸內(nèi)外部市場銷售雙紅，成績喜人。據(jù)悉，液壓件公司旋挖鉆機油缸上半年實現(xiàn)銷售發(fā)貨300余臺套，較去年同期實現(xiàn)翻倍增長。同時，旋挖鉆液壓油缸外部市場不斷開拓，現(xiàn)已成功實現(xiàn)對南車時代。
最近幾年來，國家建設管理部門逐步認識到旋挖鉆孔機的諸多優(yōu)勢，經(jīng)過全國各地施工部門的使用與實踐，集高效、節(jié)能、環(huán)保于一身的現(xiàn)代化地基基礎施工設備——旋挖鉆孔機，已被越來越多的用戶所接受。
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