旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)泥巖時(shí)打滑的原因及處理： 旋挖鉆機(jī)在鉆進(jìn)泥巖或砂巖時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，即無阻力也加不壓，無法鉆進(jìn)或鉆進(jìn)困難，從而影響施工進(jìn)度及生產(chǎn)效率。本人經(jīng)過長時(shí)間的施工及經(jīng)驗(yàn)積累，也曾參與眾多泥巖地質(zhì)基礎(chǔ)施工工程，對鉆進(jìn)泥巖有一定認(rèn)識(shí)及見解，通過對地質(zhì).鉆具及操作的整合.最終破解泥巖鉆進(jìn)難題。
內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司是國內(nèi)唯一能夠成系列、多品種生產(chǎn)各種型號(hào)20噸-360噸級(jí)TEREX牌超重型礦用汽車和工程機(jī)械產(chǎn)品的企業(yè)，是中國非公路礦用汽車的研發(fā)生產(chǎn)中心，內(nèi)蒙古地區(qū)和兵器工業(yè)系統(tǒng)合資企業(yè)的成功典范之一。
2008年上海寶馬展，三一集團(tuán)的亞洲第一鉆——SR360旋挖鉆機(jī)將高調(diào)參展。該產(chǎn)品的成功下線，標(biāo)志著三一集團(tuán)北京三一重機(jī)有限公司已經(jīng)進(jìn)入了世界級(jí)旋挖鉆機(jī)制造商行列，在旋挖鉆機(jī)系列化的道路上邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步，結(jié)束了中國大扭矩旋挖鉆機(jī)依賴進(jìn)口產(chǎn)品的時(shí)代。
當(dāng)前，隨著國內(nèi)高鐵項(xiàng)目陸續(xù)開工，旋挖鉆機(jī)市場異?；馃?。各家制造企業(yè)紛紛推出功率更強(qiáng)大的大型旋挖鉆機(jī)，但卻忽視了小型旋挖鉆機(jī)這一細(xì)分市場。
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