山西向東又多一條出省通道 由于與之相連的京昆高速公路河北段尚未建成,部分路段暫不開通,車輛需繞行 被譽(yù)為我省“第二條太舊”的太原至陽泉高速公路,3月6日上午8時(shí)正式投入了運(yùn)營(yíng)。
夏日炎炎,驕陽似火。中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)記者隨力士德服務(wù)萬里行小組來到位于山西陽泉盂縣的鑫磊集團(tuán)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園施工現(xiàn)場(chǎng)。海拔1200米的施工地中雷聲隆隆,7臺(tái)清一色的力士德挖掘機(jī)正在忙碌施工,場(chǎng)面甚是宏偉。
大型的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)、來來往往的運(yùn)梁車、干勁十足的工人……16日,陽曲縣侯村鄉(xiāng)太原至陽泉高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌景象,指著粗具雛形的上崗大橋,太陽高速建管處負(fù)責(zé)人滿懷豪情地說:“橋梁、涵洞、隧道、地基鋪設(shè),全線26個(gè)標(biāo)段現(xiàn)已全方位開工,目前工程已進(jìn)入項(xiàng)目量最集。
為減少揚(yáng)塵和尾氣污染,同時(shí)緩解交通壓力,陽泉市擬修建一條繞城而過、連接陽煤集團(tuán)與307復(fù)線的運(yùn)煤專線公路。 項(xiàng)目計(jì)劃沿桃河南岸修建,全長(zhǎng)2650米、寬15米、雙向四車道,跨過桃河與307復(fù)線相連接。
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