10月15日，記者從安徽阜陽潁州港務(wù)有限公司獲悉，阜陽港潁州港區(qū)(以下簡(jiǎn)稱阜陽港)40噸的集裝箱固定吊機(jī)安裝完畢，預(yù)計(jì)11月份試運(yùn)營，皖北地區(qū)第一個(gè)集裝箱碼頭呼之欲出。
徐工出口泰國隨車吊吊機(jī)首次應(yīng)用的小噸位自動(dòng)收鉤機(jī)構(gòu)，經(jīng)過首臺(tái)試制及批量生產(chǎn)，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)其設(shè)計(jì)功能，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步在新品SQS68A上的改進(jìn)，通過調(diào)試，在操作性及可靠性上的相關(guān)優(yōu)化設(shè)計(jì)得到驗(yàn)證，接下來將針對(duì)降低生產(chǎn)過程控制對(duì)本機(jī)構(gòu)可靠性的影響，達(dá)到最優(yōu)設(shè)計(jì)，最終實(shí)現(xiàn)在全部小噸位產(chǎn)品上應(yīng)用，此設(shè)計(jì)大大提高了公司產(chǎn)品在功能、。
由于破碎錘是往復(fù)快速的沖擊運(yùn)動(dòng)，回油的速度快并且相對(duì)脈沖較大，造成液壓油老化的速度加快，所以需要正確的對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，正當(dāng)?shù)氖褂?，可以有效的延長液壓系統(tǒng)使用壽命。
由利勃海爾南興公司研發(fā)的首臺(tái)型號(hào)為CAL 64000-1500 Litronic 的重型海洋吊機(jī)即將投入使用。
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