振動輪作為壓路機的核心部件，一直是各廠家創(chuàng)新研究、競相學習的敏感事物。多年來，亦有不少前輩專家在振動輪領域做了不少關于現(xiàn)有振動輪所存在的問題的分析研究。他們?yōu)槲覈鴫簩崣C械做出了不可磨滅的貢獻。通過分析研究，我們可以得出結(jié)論，振動輪的問題主要是可靠性的問題。整體的可靠性是由關鍵零部件的可靠性保證的，如：振動軸承、油封等。
LP6500 雙輪壓路機所具有的高水平操作舒適性是阿特拉斯·科普柯一如既往地重點研究人機工程學設計的成果。最近，在由獨立技術檢驗機構(gòu)TÜV Nord 進行的一項測試中，對LP6500 與另外兩臺來自其他制造商的類似機型進行了對比分析。
維特根悍馬首創(chuàng)一款鋼輪上帶有破碎銑刨刀頭的VC壓路機，該機配備有符合歐IIIB標準的160mkW發(fā)動機的H 25i型VC破碎壓路機及配備有符合歐IIIA標準的155kW發(fā)動機的3625 HT VC型壓實機。 據(jù)介紹，VC破碎壓路機上的銑刨刀頭和刀座同樣應用了維特根特有的快換技術，方便安裝和更換刀頭。
在眾多國際壓實設備品牌中，英格索蘭是最早進入中國市場的，在此之后，一些同類廠商也紛紛跟進，英格索蘭始終秉承客戶至上的原則，提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和設備，幫助客戶不斷提高其工程質(zhì)量和效率。 DD125已在美國得到成功應用，較好地滿足工程生產(chǎn)的各種指標，在中國市場的 推出，也是適應了產(chǎn)品全球化的潮流。
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