11月21日訊 備受關(guān)注的濟青高鐵項目建設取得新進展。記者21日獲悉,經(jīng)過近兩年的施工,濟青高鐵膠東機場隧道將在本月月底實現(xiàn)貫通,為接下來的軌道鋪設和全線貫通打下堅實基礎。據(jù)悉,濟青高鐵全線設隧道2座,即青陽隧道、膠東機場地下隧道,兩條隧道的貫通對濟青高鐵的全面貫通具有重要的基礎性作用。
【中國路面機械網(wǎng)訊】（記者 常魁星 通訊員 黃躍勇 姚強強 黃品青）9月10日，青島市地鐵2號線車輛基地成為該市地鐵系統(tǒng)各級官員和施工單位領(lǐng)導關(guān)注的焦點。該車輛基地是全國第一個地下雙層車輛基地，這座占地面積為26.69公頃的大型車輛基地在不到一年的時間里，連同地上建筑迅速拔地而起。
僅用了15個月，長達3410米的地鐵隧道就被打通。昨日下午2時，隨著TBM隧道掘進機刀盤的快速轉(zhuǎn)動前進，通往高雄路車站的最后一層“窗戶紙”被捅破，青島地鐵2號線TBM試驗段高海區(qū)段（海安路站-高雄路站）右線順利貫通，而左線還剩180米。
)2016年4月8日8時18分，伴隨著巨大的轟鳴聲，DSUC型雙護盾TBM刀盤逐漸顯現(xiàn)在麥島站接收端.“青島一號”精準出洞,青島地鐵2號線徐家麥島站～麥島站區(qū)間左線順利貫通。這是DSUC型雙護盾TBM首次在不良地質(zhì)帶完成的施工作業(yè)。
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