日前，裝配有濰柴發(fā)動機(jī)和林德液壓系統(tǒng)的山推全新升級新產(chǎn)品SR22MC壓路機(jī)在山推裝配車間順利下線，經(jīng)過整車檢測、調(diào)試，整車試驗性能良好，目前已正式進(jìn)入試驗驗證階段。 山推SR22MC壓路機(jī)為SR22MA系列的升級產(chǎn)品，配套濰柴WP6發(fā)動機(jī)和林德液壓閉式振動系統(tǒng)。
各種設(shè)備的動力離不開發(fā)動機(jī)的驅(qū)動，如何確定動力的大小，是機(jī)械設(shè)備的核心所在。對于工程機(jī)械的技術(shù)性能在很大的程度上取決于發(fā)動機(jī)裝置的類型、特性和技術(shù)水平。所以對于工程機(jī)械用發(fā)動機(jī)來說，除了提高其動力性能、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、延長使用壽命，降低燃油、機(jī)油消耗等特殊要求外，發(fā)動機(jī)的低噪音和低廢氣污染也必須予以重視。
一臺卡特彼勒CAT3512型發(fā)動機(jī)動力不足，表現(xiàn)為：空擋操作時正常；II、III擋操作時，油門自動回至1150-1250r/min(工作范圍應(yīng)為1500-1800r/min)，泵壓25Mpa，且冒黑煙；低怠速及停機(jī)時，冒白煙；燃油回油管過熱、燃油。
一臺卡特彼勒CAT3512型發(fā)動機(jī)動力不足，表現(xiàn)為：空擋操作時正常；II、III擋操作時，油門自動回至1150-1250r/min(工作范圍應(yīng)為1500-1800r/min），泵壓25Mpa，且冒黑煙；低怠速及停機(jī)時，冒白煙；燃油回油管過熱、燃油消耗過多。
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