研發(fā)背景 2016年12月，環(huán)境保護(hù)部、國家質(zhì)檢總局就聯(lián)合發(fā)布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》，明確了“國Ⅵ”排放要求和實(shí)施時(shí)間。這宣告著“國Ⅵ”時(shí)代的來臨。
如何操作數(shù)十噸的壓路機(jī)，貼著馬路牙子壓出平整緊實(shí)的路面，這是18年來王建芳每天的工作。 道路是交通的載體，壓路機(jī)施工技術(shù)直接關(guān)系道路質(zhì)量和壽命，而壓路機(jī)操作手的工作水平直接影響市政工程的施工質(zhì)量。
產(chǎn)品型號(hào)：CSC5180GYYLD 介質(zhì)：汽油 罐體外形尺寸/mm：6200×2350×1500 整車外形尺寸/mm：8850×2480×3400 容積/m³ 滿裝：17.6 下裝：17 厚度/mm 封頭：。
根據(jù)國家最新法規(guī)，4*2單橋載貨汽車最大總質(zhì)量可以達(dá)到18噸，此次國五東風(fēng)天錦在國家新政策的支持下，專門研發(fā)出的總質(zhì)量18噸的專用汽車底盤，其配置相對(duì)于國四天錦有略微的區(qū)別：1、駕駛室暫無更換；2、動(dòng)力方面取代了康明斯180，用190、210的動(dòng)力替代；3、前后橋由3.6T、9T的配置更替為4.5T、10T橋。
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主辦單位: 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)
