2018寶馬展已告一段落,寶馬格在此次展會(huì)上向大家展示了一系列壓實(shí)、銑刨機(jī)和攤鋪機(jī)方面的明星產(chǎn)品,其中重型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)BW211D-40、BW220D-40、BW226DH-4系列廣受贊譽(yù)。 前幾天跟大家介紹了單鋼輪壓路機(jī)的外在鋼輪特性,今天要展示的是內(nèi)在強(qiáng)勁高效的振動(dòng)系統(tǒng)。
- 共振的由來: 中學(xué)物理課本中,有一課講到拿破侖的軍隊(duì)齊步走通過一座橋時(shí),橋被“齊步走”振塌掉。 原因就在于,軍隊(duì)齊步走的頻率恰巧非常接近這座橋的固有頻率,于是激活了“共振”這個(gè)看不見摸不著但能量巨大的“綠巨人”,橋被振塌掉。
振動(dòng)輪作為壓路機(jī)的核心部件,一直是各廠家創(chuàng)新研究、競(jìng)相學(xué)習(xí)的敏感事物。多年來,亦有不少前輩專家在振動(dòng)輪領(lǐng)域做了不少關(guān)于現(xiàn)有振動(dòng)輪所存在的問題的分析研究。他們?yōu)槲覈?guó)壓實(shí)機(jī)械做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。通過分析研究,我們可以得出結(jié)論,振動(dòng)輪的問題主要是可靠性的問題。整體的可靠性是由關(guān)鍵零部件的可靠性保證的,如:振動(dòng)軸承、油封等。
經(jīng)過近三十年的發(fā)展,壓路機(jī)的技術(shù)已相當(dāng)成熟,本文僅以XD31振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)輪為例示出振動(dòng)輪設(shè)計(jì)中的幾點(diǎn)已經(jīng)固化的結(jié)構(gòu)與技術(shù)。1.透氣孔(圖示A處)增強(qiáng)了圓筒O的散熱能力。
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 意見投訴 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 隱私政策 | 繁體版 | 移動(dòng)版: 壓路機(jī)振動(dòng)輪解剖圖
主辦單位: 中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)