【中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】總部位于荷蘭的工程承包商BAM公司表示，其已改裝成功并投入使用了世界上第一臺(tái)10至12噸的全電動(dòng)壓路機(jī)。這臺(tái)電動(dòng)壓路機(jī)是由一臺(tái)老式壓路機(jī)改裝而成，改裝過程耗時(shí)一年半。近日，這款無排放的壓路機(jī)在荷蘭阿爾梅爾市的第一個(gè)項(xiàng)目中投入使用。
據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)對(duì)22 家壓路機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2020 年3 月份銷售壓路機(jī)2275 臺(tái)，同比減少506 臺(tái)，下降18.2%。1 至3 月份累計(jì)銷售壓路機(jī)3764 臺(tái)，同比減少908 臺(tái)，下降19.4%。
近日，橋箱公司量身定做萬向驅(qū)動(dòng)軸總成壓裝機(jī)，設(shè)計(jì)精巧，安全高效，極大的降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品總成裝配效率。 萬向驅(qū)動(dòng)軸總成裝配工序，需3名操作者相互配合，采用原始的套筒工裝手動(dòng)壓裝，勞動(dòng)強(qiáng)度極大，易出現(xiàn)軸承磕碰，無法保證產(chǎn)品質(zhì)量，且單件產(chǎn)品需6分鐘完成。
近日，橋箱公司通過對(duì)加熱感應(yīng)器進(jìn)行多次改進(jìn)，有效解決了橋殼內(nèi)孔加熱后內(nèi)側(cè)漲量過小導(dǎo)致軸頭壓裝困難的難題，大幅降低了軸頭壓不入率和對(duì)工裝的同軸度要求，解決了一級(jí)孔橋殼總長(zhǎng)尺寸無法保證的問題。
優(yōu)點(diǎn)：行走速度快
缺點(diǎn)：打方向盤太重，震動(dòng)頻率低
建議：把缺點(diǎn)改進(jìn)
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高 值得推薦
優(yōu)點(diǎn)：比國(guó)產(chǎn)機(jī)器好租
缺點(diǎn)：價(jià)格貴
建議：二手車價(jià)格能夠讓人接受
優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：備件貴
建議：太貴啦，現(xiàn)在都不好干
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