新基建——新格局 踏浪而來的中國工程機(jī)械制造業(yè) 會面臨怎么樣的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn) CCTV-2《經(jīng)濟(jì)半小時》欄目 再次聚焦工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)徐工 直擊徐工制造一線生產(chǎn)熱景 實(shí)探“一帶一路”群車施工 聚焦“耕云種數(shù)”。
在“保障能源安全”、支持“兩新一重”的背景下，換電站與“新基建”擦出火花，第一次被寫入今年《政府工作報(bào)告》，行業(yè)內(nèi)外都關(guān)注著它能否解決困擾新能源汽車的“續(xù)航焦慮”，照亮行業(yè)綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的前路。
徐工科技近日又傳喜訊，繼ZL50G裝載機(jī)在2004年通過歐盟CE認(rèn)證以后，該公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的XS120壓路機(jī)，于今年6月順利通過了德國TUV公司的“CE”認(rèn)證，取得了進(jìn)入歐洲聯(lián)盟市場的銷售通行證。
日前，徐工科技兩臺XS120單鋼輪振動壓路機(jī)出口德國。對于徐工科技而言，這是一個令人振奮的好消息。首先，德國可以說是生產(chǎn)壓路機(jī)的老大，眾多知名廠家云集與此，而徐工產(chǎn)品能夠出口到德國，說明了國際市場對徐工壓路機(jī)的認(rèn)可。其次，德國向來以嚴(yán)謹(jǐn)著稱，這也充分表現(xiàn)在他們的認(rèn)證體系上。
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