8月17日下午，中大機械董事長綦開隆帶領(lǐng)的技術(shù)咨詢團隊，赴山東京臺高速公路（泰安至棗莊段）總監(jiān)辦，進行路基防沉降壓實和路基補強技術(shù)交流。 京臺高速（泰棗段）總監(jiān)楊啟江，長安大學(xué)教授。
超重噸位超大激振力 超強壓實功壓路機介紹。
項目背景 港珠澳大橋（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中國的一座跨海大橋，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長為49.968 km。本次施工路段總長13.807 km，橋面標準寬度為31.1 m。目前，該項目正在施工作業(yè)中，預(yù)計6月內(nèi)大橋主體工程將全線貫通。
近日，一批廈工XG626MH型單鋼輪振動壓路機憑借優(yōu)異的品質(zhì)通過陜西濟太高速、安康機場項目部的嚴格驗收，正式進駐施工現(xiàn)場。 施工現(xiàn)場盡管位置偏遠、環(huán)境惡劣，但這也擋不住廈工人的工作激情，廈工服務(wù)工程師及時、便捷的跟蹤定點服務(wù)讓用戶完全消除了設(shè)備使用的后顧之憂。
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主辦單位: 中國工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會
