液壓挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)橋異響故障與排除方法: 驅(qū)動(dòng)橋異響是技術(shù)狀況變壞的一種表現(xiàn),其響聲的大小表明技術(shù)總部變壞的程度。后橋異響聲和時(shí)機(jī)也不同。異響一般常隨挖掘機(jī)的行駛速度、行駛條件的變化而變化。
關(guān)鍵字: 一臺(tái)進(jìn)口挖掘機(jī)在重載回轉(zhuǎn)時(shí),不規(guī)則發(fā)出三種嘎噠,嘎噠的響聲。我們用聲波檢測(cè)器檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)外殼,回轉(zhuǎn)減速機(jī)外殼,回轉(zhuǎn)齒圈外徑,聲波音最強(qiáng)是在回轉(zhuǎn)齒圈,但測(cè)回轉(zhuǎn)減速機(jī)時(shí),也有聲響音。
故障現(xiàn)象:一臺(tái)廈工產(chǎn)ZL50型裝載要在野外作業(yè)過(guò)程中,直線行走時(shí)其后驅(qū)動(dòng)橋聲音正常,但轉(zhuǎn)彎行走時(shí)卻聲音異常。 故障檢修:通過(guò)故障現(xiàn)象初步判斷,故障可能發(fā)生在后驅(qū)動(dòng)橋差速器。因?yàn)檠b載機(jī)直線行駛時(shí),兩側(cè)的車輪在同一時(shí)間滾過(guò)的行程相等。
◇山東省東營(yíng)市公路管理局河口分局 溫玉平 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車和工程機(jī)械最主要的總成之一,是動(dòng)力的來(lái)源。由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工作條件差, 因而故障率最高,往往成為重點(diǎn)診斷與檢測(cè)對(duì)象。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的變化,主要表現(xiàn)在故障增多、性 能變壞和損耗增加上。
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