近日正在施工的山東濱萊高速公路工程(BLSG2標(biāo)段)全長27.683千米,山東省華魯工程總公司負(fù)責(zé)承建其中難度非常大的樵嶺前大橋樁基工程。 為了確保工程順利,山東省華魯工程總公司采用新購置的寶峨BG 30旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工,樁徑2米。
4月7日,在北京燕山工業(yè)區(qū)五環(huán)線高架橋市政工程的工地上,三一SR280LH旋挖鉆機(jī)挖出迄今為止國內(nèi)最長巖芯——2米,再次打破業(yè)界紀(jì)錄。 挖出2米的長巖芯 據(jù)了解。
4月7日,在北京燕山工業(yè)區(qū)五環(huán)線高架橋市政工程的工地上,三一SR280LH旋挖鉆機(jī)挖出迄今為止國內(nèi)最長巖芯——2米,再次打破業(yè)界紀(jì)錄。 據(jù)了解,創(chuàng)造這一紀(jì)錄的是北京樁機(jī)專為云貴川地區(qū)“量身定制”的SR280LH旋挖鉆機(jī)。
7月7日凌晨2時(shí)20分,在京廣鐵路徐水站附近,由中國鐵建十四局集團(tuán)一公司承建的榮烏高速公路孤莊營跨線特大橋中長110米、重達(dá)1.2萬噸的主橋經(jīng)過55分鐘的成功轉(zhuǎn)體就位,提前6分鐘橫跨在京廣鐵路上。隨即,京廣鐵路恢復(fù)正常通車。 榮烏(山東榮成至內(nèi)蒙古烏海)高速公路是國家高速公路網(wǎng)四橫四縱的組成部分。
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