在王者榮耀這款游戲中，每一位玩家都有一個登上王者的目標(biāo)，但很多人總是因為技術(shù)問題而停留在低端段位，登上王者段位成了很多玩家的終極夢想。而在壓路機的世界，有一款壓路機，誕生之日，“壓實之王”卻成了它的專屬標(biāo)簽，它就是在壓實領(lǐng)域有王者地位的寶馬格26噸單鋼輪振動壓路機BW 226 DH-4。
【中國路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)文章】據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，近十余年來，機械式單鋼輪在壓路機總銷量一直很高，但市場占比又是逐漸下降的。而在2017年9月份的北京BICES 2017展上也大大驗證了這一結(jié)論，以往“大熱門”的機械式壓路機被全液壓代替，包攬所有壓路機產(chǎn)品。
【中國路面機械網(wǎng)原創(chuàng)】隨著國家不斷提升綠色、環(huán)保發(fā)展的理念，壓路機設(shè)備低噪音，低能耗，高效是施工時的明確要求。全液壓雙驅(qū)動單鋼輪振動壓路機逐步顯示其優(yōu)勢。目前，全液壓雙驅(qū)動單鋼輪壓路機，以其在設(shè)計理論，實際壓實效果，產(chǎn)品能耗上的優(yōu)勢，逐步體現(xiàn)了技術(shù)先進性、政策滿足性，市場效益性。產(chǎn)品趨勢逐漸明朗。
在眾多國際壓實設(shè)備品牌中，英格索蘭是最早進入中國市場的，在此之后，一些同類廠商也紛紛跟進，英格索蘭始終秉承客戶至上的原則，提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和設(shè)備，幫助客戶不斷提高其工程質(zhì)量和效率。 DD125已在美國得到成功應(yīng)用，較好地滿足工程生產(chǎn)的各種指標(biāo)，在中國市場的 推出，也是適應(yīng)了產(chǎn)品全球化的潮流。
優(yōu)點：外觀漂亮。
缺點：1.駕駛室太寬太長了，路邊樹枝掛玻璃和反光鏡，2.前鋼輪與鋼框前后橫梁間距太小，粘泥象剎車一樣，害苦了司機朋友，鏟泥巴累死我了，阿彌陀佛。間距至少票保持30----40公分，3.鏟泥板設(shè)計太寬太低阻止泥巴下掉，藏泥。誰設(shè)的，太坑人了，鏟泥鏟得要死……… 4.大熱天散熱風(fēng)吹得駕駛室象火焰山一樣，上駕駛室的把手都煬得不得了，把散熱風(fēng)改向后吹就好了。
建議：踩腳板加設(shè)工具箱兩用就完美。
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主辦單位: 中國工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會
