隨著國內外瀝青攪拌設備大型化和自動化程度的不斷提升,對設備操作者操作技能的要求也不斷提高,為進一步彰顯亞龍筑機“全過程跟蹤服務”的品牌理念和真誠服務,并積極落實國家職業(yè)標準對操作者的上崗要求,2016歲末亞龍筑機在中國工程機械協(xié)會筑機分會及公路養(yǎng)護裝備國家工程實驗室、中國路面機械網等的積極支持下。
【中國路面機械網 現場報道】2016年12月16日,一份對中國瀝青攪拌設備用戶的 “年終福利”在南陽如約而至。 當天上午,中國工程機械工業(yè)協(xié)會筑路機械分會與南陽亞龍筑路機械制造有限公司職業(yè)教育聯(lián)合培訓中心組織的亞龍筑機第二屆瀝青攪拌設備培訓鑒定班正式開班。
日前,中國重汽橋箱公司離合器部完成工位器具鉚接銘牌工作。 根據該公司制造部針對工位器具掃碼項目的要求,需對所有工位器具鉚接銘牌,實現系統(tǒng)管理。離合器部現有需鉚接銘牌的工位器具10個品種、近500個。離合器部維員工利用業(yè)余時間進行銘牌的鉚接工作,目前此項工作已經完成。
近日,中國重汽橋箱公司離合器部通過對主銷工裝的改進,刀具費用降低了25%。 主銷長度為209mm,孔徑為φ8 mm,需要全部鉆通后才能起到過油的作用。而鉆頭的有效長度150mm,加工時必須正反兩頭鉆削,并且要保證鉆孔同心。
缺點:儀表盤沒有蓋子、電瓶大閘和油箱蓋都露在外面、雙震不能實現前后輪獨立震動
建議:售價下調有點過高
關于我們 | 聯(lián)系我們 | 意見投訴 | 友情鏈接 | 網站地圖 | 隱私政策 | 繁體版 | 移動版: 龍工振動壓路機離合器修理
主辦單位: 中國工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會