與病毒比拼，與時間賽跑，中國各地區(qū)正上演著一場疫情防控的狙擊戰(zhàn)。不斷攀升的患者數(shù)量，讓醫(yī)護人員壓力倍增，重癥醫(yī)院的建設時間不斷壓縮，路面鋪筑工作也極具挑戰(zhàn)，臨危受命的漢陽市政突擊隊深知，時間再短也絕不能壓縮工程品質(zhì)。
壓路機作為路面設備的一種，在道路修建和維修方面的功勞是不可忽視的。因為施工環(huán)境多種多樣，經(jīng)常會遇到非平面施工的情況，上坡、下坡的碾壓施工中，壓路機需要注意哪些問題？ 上坡碾壓 上坡碾壓前，應使攤鋪的瀝青混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，再進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時。
很多機手關于壓路機的碾壓方式了解的不夠全面，現(xiàn)在和大家普及一下，以下是壓路機碾壓的方法，希望可以幫助到大家： 01 壓路機碾壓原則 沿線路縱向進行壓實，碾壓時遵循“先輕后重，先慢后快，先邊后中（曲線地段按先內(nèi)側，后外側）”的原則。
近日，北京大興國際機場高速開始路面層瀝青攤鋪作業(yè)。 大興國際機場是首都連接世界的新國門，大興國際機場高速作為新國門第一路，是首都連接世界的新橋梁，也是首都連接雄安新區(qū)、聯(lián)通京津冀的新通道。
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主辦單位: 中國工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會
