輪胎壓路機的保養(yǎng)要求 為了使輪胎壓路機常處于良好的技術狀態(tài)，應做好以下主要保養(yǎng)工作： （１）每班均應檢查和緊固各部件的螺栓，檢查輪胎氣壓，檢查軸承是否發(fā)熱。 （２）按規(guī)定加注潤滑油脂。 （３）經(jīng)常檢查和調(diào)整碾壓輪軸向間隙。正常的軸向間隙為０．１０～０．１５ｍｍ。
據(jù)中國天氣網(wǎng)消息，近日北方繼續(xù)維持晴熱少雨，尤其在華北、黃淮等地，未來三天最高氣溫陸續(xù)攀升至30℃以上，局地還將出現(xiàn)高溫天氣，京津地區(qū)明日氣溫將直沖35度。 對于路面施工的工程機械人，高溫的到來就意味著油面施工黃金期的到來，連日來，國機洛建系列輪胎壓路機悉數(shù)發(fā)往全國各地，投入到當?shù)氐挠兔媸┕ぷ鳂I(yè)中。
近日筆者年中大盤點，無意中發(fā)現(xiàn)了洛陽公司輪胎壓路機一系列的精彩瞬間，下面就讓我們一起感受這些系出名門的精品力作吧！ 【昔日曾榮耀北京展】 【在江西海嘉，這個不解釋了···】 【亮劍麻竹高速】 【絕代雙驕】 。
近日，徐工自主研發(fā)的三款輪式壓路機驅(qū)動橋DA3160、DA3200、DA3300同時在徐工傳動試制成功，加之前期開發(fā)并批量生產(chǎn)的DA2260輪胎壓路機驅(qū)動橋，正式形成徐工壓路機驅(qū)動橋家族，標志著徐工核心零部件細分市場的開拓性占領，有效助推了徐工主機產(chǎn)品核心競爭力提升，持續(xù)注入核“芯”動力。
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