4月23日，記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳獲悉，我區(qū)最東部的高速公路G10海拉爾—滿洲里項目正式復工建設，這標志著我區(qū)9個續(xù)建高速公路項目全部復工建設。
近日，由中鐵二十局集團西安工程機械有限公司生產(chǎn)的沖擊式壓路機經(jīng)上海港啟運非洲博茨瓦納，參建該國的公路工程建設。 經(jīng)過激烈角逐，西安工程機械有限公司生產(chǎn)的“中鐵”牌沖擊式壓路機在眾多壓路機生產(chǎn)商中脫穎而出。
二十局集團工程機械廠生產(chǎn)的沖擊式壓路機成套壓實設備近日在重慶遂渝無砟高速鐵路試驗段路基進行施工，這也是沖擊式壓路機首次成功應用于高速鐵路路基建設。
1995年夏，藍派公司在結束香港新機場的沖擊壓實施工后，將其三邊形和五邊形沖擊式壓路機首次引入中國大陸，并于當年在黑龍江省哈同公路段進行演示。藍派公司在華奉行的原則是只承包工程，不出售設備。 基于這種現(xiàn)狀，1997年河北省交通廳在國內(nèi)率先立項研制中國自己的沖擊式壓路機。
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主辦單位: 中國工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會
